[实用新型]一种立体车库基础沉井构造

权利要求书

1.一种立体车库基础沉井构造，其特征在于，包括地下车库的地下墙体，所述地下墙体沿高度方向上下分为若干层，地下墙体的内表面齐平，位于上层的地下墙体的厚度小于位于下层的地下墙体的厚度，最下层为刃脚层，其余层为模块层，刃脚层地下墙体沿周向分为若干个刃脚钢制基础单元，所述刃脚钢制基础单元包括刃脚钢制箱体，所述刃脚钢制箱体内设有刃脚箱体内腔，所述刃脚钢制箱体内表面上设有浇口，所述刃脚钢制箱体内通过浇口浇灌有混凝土，所述刃脚钢制箱体的端部设有钢制刃脚，所述钢制刃脚伸出所述刃脚钢制箱体的外表面，周向相邻的两个刃脚钢制基础单元之间均设有第一连接机构，模块层地下墙体沿周向分为若干个模块钢制基础单元，所述模块钢制基础单元包括模块钢制箱体，所述模块钢制箱体内设有模块箱体内腔，所述模块钢制箱体内表面上设有浇口，所述模块钢制箱体内通过浇口浇灌有混凝土，周向相邻的两个模块钢制基础单元之间均设有第一连接机构，上下相邻的模块钢制基础单元之间以及相邻的模块钢制基础单元与刃脚钢制基础单元之间均设有第二连接机构。

2.根据权利要求1所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述刃脚钢制基础单元与土层之间填灌有第一沙粒，所述模块钢制基础单元与土层之间填灌有第二沙粒。

3.根据权利要求1所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述刃脚钢制箱体的内表面设有凹槽，所述凹槽位于所述刃脚钢制箱体上靠近所述钢制刃脚一端。

4.根据权利要求3所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述地下墙体内的底部设有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层两端伸入钢制刃脚的凹槽内。

5.根据权利要求4所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述第一连接机构包括两个相对设置的第一刚性连接体和两个相对设置的第二刚性连接体，所述第一刚性连接体设置于相应的刃脚钢制箱体或模块钢制箱体的左侧面，所述第二刚性连接体设置于相邻的另一刃脚钢制箱体或另一模块钢制箱体的右侧面，位置相对的所述第一刚性连接体与第二刚性连接体搭接后通过紧固件连接。

6.根据权利要求5所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述第一刚性连接体或第二刚性连接体上设有若干个贯通槽，在所述第一刚性连接体与第二刚性连接体通过紧固件连接后，焊接所述贯通槽位置将第一刚性连接体和第二刚性连接体固定在一起。

7.根据权利要求6所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，周向相邻的两个模块钢制箱体之间的空隙以及周向相邻的两个刃脚钢制箱体之间的空隙均浇筑灌浆料。

8.根据权利要求1至6任一项权利要求所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述第二连接机构包括两个相对设置的第三刚性连接体和两个相对设置的第四刚性连接体，所述第三刚性连接体设置于相应的刃脚钢制箱体或模块钢制箱体的上侧面，所述第四刚性连接体设置于相邻的另一模块钢制箱体的下侧面，位置相对的所述第三刚性连接体与第四刚性连接体搭接后通过紧固件连接。

9.根据权利要求8所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，所述第三刚性连接体或第四刚性连接体上设有若干个贯通槽，在所述第三刚性连接体与第四刚性连接体通过紧固件连接后，焊接所述贯通槽位置将第三刚性连接体和第四刚性连接体固定在一起。

10.根据权利要求9所述的立体车库基础沉井构造，其特征在于，上下相邻的两个模块钢制箱体之间的空隙以及周向上下相邻的两个刃脚钢制箱体与模块钢制箱体之间的空隙均浇筑灌浆料。