[实用新型]一种带有防护栏的工装车

说明书

本实用新型涉及工装车技术领域，且公开了一种带有防护栏的工装车，包括车板，所述车板底部的一侧设有支撑板，且支撑板的底部设有万向轮，所述万向轮的顶部与车板的底部通过位于支撑板上的弹簧传动连接，所述车板的一侧设有固定机构，且固定机构的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有中空板，且中空板的顶部设有推板，所述中空板一侧的顶部设有限位块。该带有防护栏的工装车，通过限位块和螺栓之间的配合，便于更好的调节推板的高度并对其进行固定，通过固定机构的设置，便于更好的对固定块进行更好，从而解决推板的高度无法进行改变，且无法对固定块进行更换的问题，提高了推板的可调节性与更换固定块的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及工装车技术领域，具体为一种带有防护栏的工装车。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车，现如今大多的工装车在物料进行配送的过程中，由于两侧没有对应的防护栏，进而使得装料过后需要利用绳索对其进行捆绑，下料时也需要将其解除，最终影响物料运输的时长，同时工装车的车把高度都是固定不变的，且把手与工装车都是通过焊接而成，进而使得把手要出现损坏后，难以对其进行更换，最终使得把手更换的繁琐性较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种带有防护栏的工装车，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护栏的工装车，包括车板，所述车板底部的一侧设有支撑板，且支撑板的底部设有万向轮，所述万向轮的顶部与车板的底部通过位于支撑板上的弹簧传动连接，所述车板的一侧设有固定机构，且固定机构的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有中空板，且中空板的顶部设有推板，所述中空板一侧的顶部设有限位块，且限位块的一侧设有螺栓，所述车板顶部的一侧设有中空杆，且中空杆的顶部设有伸缩杆，所述中空杆外表面的顶部设有螺纹套，所述伸缩杆的顶部设有防护杆，且防护杆底部的一侧设有第一连接套，所述第一连接套的底部设有连接杆，所述连接杆的另一端设有第二连接套，所述第二连接套正面的顶部设有挡板。

优选的，所述固定机构包括中空块，所述中空块的顶部活动套接有限位杆，且限位杆的一端延伸至中空块的内腔并固定安装有滑块，所述滑块的底部活动套接有滑块，且滑块的数量为两个，两个滑块相邻的一边通过位于固定杆上的拉簧传动连接。

优选的，所述推板的正面开设有齿槽，且齿槽的正面与螺栓的一端相适配。

优选的，所述挡板的数量为两个，且两个挡板分别位于第二连接套正面的顶部与第一连接套正面的底部。

优选的，所述螺纹套的外表面设有为摩擦纹，且螺纹套上的内螺纹与伸缩杆上的外螺纹相适配。

优选的，所述螺栓一端的外表面开设有凹槽，且凹槽的数量为多个，多个所述凹槽之间的间距值相等。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有防护栏的工装车，具备以下有益效果：

1、该带有防护栏的工装车，通过限位块和螺栓之间的配合，便于更好的调节推板的高度并对其进行固定，通过固定机构的设置，便于更好的对固定块进行更好，从而解决了推板的高度无法进行改变，且无法对固定块进行更换的问题，提高了推板的可调节性与更换固定块的便捷性。

2、该带有防护栏的工装车，通过中空杆、伸缩杆、螺纹套和防护杆之间的相互配合，便于更好的对工装车的两侧进行防护，从而解决了工装车在装料的过程中需要使用绳索对工装车顶部的物料进行固定，增加了装料的繁琐性，提高了对工装车两侧的防护性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；