[实用新型]散热器格栅支撑组件及汽车

说明书

本实用新型提供了一种散热器格栅支撑组件及汽车，涉及汽配构件的技术领域。一种散热器格栅支撑组件，包括：安装支架、格栅上横梁以及紧固件；安装支架固定安装在机舱内，靠近格栅上横梁第一端的区域与安装支架之间通过紧固件连接，靠近第二端的区域用于支撑散热器面罩总成；格栅上横梁上与安装支架相对的一侧，和/或，安装支架上与格栅上横梁相对的一侧设置有支撑构件，且支撑构件位于紧固件与格栅上横梁的第二端之间。一种汽车包括散热器格栅支撑组件。本实用新型的目的在于提供一种散热器格栅支撑组件及汽车，以解决散热器格栅下榻而增大散热器格栅与机舱盖间隙的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽配构件的技术领域，尤其是涉及一种散热器格栅支撑组件及汽车。

背景技术

随着经济水平的提升和国民收入的增加，汽车产品日益丰富，人们对汽车品质要求也越来越高，在日趋饱和的汽车市场，符合市场需求的产品才能获得长久的发展，汽车消费的转变也决定汽车企业发展的方向。

在汽车产业技术不断发展下，汽车发动机、变速器等硬性差距将越来越小，随着消费者对汽车需求的提高，汽车品质的好坏将成为品牌竞争力的主要因素，而感官品质是持续影响汽车消费者的重要部分。

然而，现有车辆由于散热器格栅造型及结构固化等问题，导致零件装配后，经常会出现散热器格栅下榻的问题，从而导致散热器格栅与机舱盖之间的间隙偏大，影响客户感知质量。

基于以上问题，提出一种使散热器格栅不易下榻的支撑构件显得尤为重要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热器格栅支撑组件及汽车，以解决散热器格栅下榻而增大散热器格栅与机舱盖间隙的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：

本实用新型提供的一种散热器格栅支撑组件，包括：安装支架、格栅上横梁以及紧固件；

所述安装支架固定安装在机舱内，靠近所述格栅上横梁第一端的区域与所述安装支架之间通过紧固件连接，靠近第二端的区域用于支撑散热器面罩总成；

所述格栅上横梁上与所述安装支架相对的一侧，和/或，所述安装支架上与所述格栅上横梁相对的一侧设置有支撑构件，且所述支撑构件位于所述紧固件与所述格栅上横梁的第二端之间。

作为一种进一步的技术方案，所述格栅上横梁具有固定部、支撑部和安装部；

所述固定部用于与所述安装支架连接，所述支撑部用于与所述散热器面罩总成抵接，所述安装部用于固定安装所述散热器面罩总成的顶部。

作为一种进一步的技术方案，所述安装部设置为拱形结构，所述散热器面罩总成的顶部通过卡扣与所述拱形结构连接；

所述安装部与所述固定部之间通过凹形结构连接。

作为一种进一步的技术方案，所述固定部与所述凹形结构之间形成夹角，且所述支撑构件设置于所述夹角处。

作为一种进一步的技术方案，所述支撑构件设置为支撑筋；

所述格栅上横梁固定安装在所述安装支架上时，所述支撑筋能够与所述安装支架相抵接。

作为一种进一步的技术方案，所述支撑部及所述安装部上均设置有用于支撑所述散热器面罩总成的凸起结构。

作为一种进一步的技术方案，所述安装支架上开设有第一通孔，所述固定部上开设有第二通孔；

所述紧固件能够穿过所述第一通孔及所述第二通孔，以对所述固定部与所述安装支架进行紧固。