[实用新型]机车便携式通用型电测仪表回路故障在线检测仪有效

专利信息
申请号: 201920269961.0 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN209803312U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 崔光伟;朱岩;汪忠平;韩建明;崔宸;张志海;马朝勇 申请(专利权)人: 中国铁路北京局集团有限公司石家庄电力机务段
主分类号: G01R35/00 分类号: G01R35/00;G01R31/02
代理公司: 32266 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 龙涛
地址: 050000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了机车便携式通用型电测仪表回路故障在线检测仪,包括机体,所述机体的外表面靠近上端的位置活动连接有固定板,且机体的上端外表面镶嵌有第一显示屏与第二显示屏,所述第一显示屏位于第二显示屏的一侧,所述机体的下端活动安装有连接柱,且机体的一侧外表面开设有第一接口,所述机体的另一侧外表面开设有第二接口,且机体的一侧靠近上端的位置活动安装有连接板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的整理性,能够较好的对导线进行整理,通过螺纹能够较好的避免导线的滑落,在防滑垫的作用下能够保证连接板与固定板之间连接的更加稳定,不易产生滑动,便于使用者的操作。

技术领域

本实用新型涉及检测仪技术领域,具体为机车便携式通用型电测仪表回路故障在线检测仪。

背景技术

机车电测仪表实时显示机车各部位运转状态,司机根据仪表的精准显示来平稳操控机车安全运行,如若电测仪表故障显示不准确,势必影响机车的安全行车,机车电测仪表回路由电源、仪表、传感器、数模转换及配套连接线等构成,并分别布置在机车各个位置,由于机车工作环境恶劣电测仪表回路故障频繁,因此,便需要检测仪对电测仪表回路进行检测,但是现有的检测仪结构简单,且都不具备较好的整理性,将机体进行导线连接时,不能够较好的对导线进行整理,在安装机体的过程中,不能够方便使用者对其进行安装,无法较好的保证其安装的快捷与稳定性,不便于使用者的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机车便携式通用型电测仪表回路故障在线检测仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:机车便携式通用型电测仪表回路故障在线检测仪,包括机体,所述机体的外表面靠近上端的位置活动连接有固定板,且机体的上端外表面镶嵌有第一显示屏与第二显示屏,所述第一显示屏位于第二显示屏的一侧,所述机体的下端活动安装有连接柱,且机体的一侧外表面开设有第一接口,所述机体的另一侧外表面开设有第二接口,且机体的一侧靠近上端的位置活动安装有连接板,所述连接板的一侧外表面胶接有防滑垫,且连接板的一侧外表面靠近中间的位置固定连接有卡块,所述机体的下端外表面开设有凹槽,且凹槽的内部活动连接有限位板。

通过采用上述技术方案,能够较好的对导线进行整理,通过螺纹能够较好的避免导线的滑落,在防滑垫的作用下能够保证连接板与固定板之间连接的更加稳定,不易产生滑动,便于使用者的操作。

优选的,所述限位板的外表面活动连接有发条,所述连接柱的下端外表面固定连接有手柄,且连接柱的外表面设置有螺纹。

通过采用上述技术方案,松开手柄,在发条复位时拉力的作用下能够使连接柱进行反向转动,便能够将导线缠绕在连接柱上。

优选的,所述凹槽与限位板的横切面均为圆形,且限位板横切面的直径小于凹槽的横切面的直径。

通过采用上述技术方案,使用者可转动手柄,继而便能够通过连接柱使限位板在凹槽的内部进行转动。

优选的,所述连接板的下端外表面固定连接有移动板,且移动板的数量为两个。

通过采用上述技术方案,在移动板的作用下能够对固定板的内壁进行挤压,移动板为可形变的材料。

优选的,所述连接板突出于防滑垫,所述固定板的内部靠近卡块的位置开设有卡槽。

通过采用上述技术方案,在安装位置到达后,卡块便能够卡进卡槽中,在防滑垫的作用下能够保证连接板与固定板之间连接的更加稳定。

优选的,所述机体还包括供电模块、显示模块、接口模块、输出模块、输入检测模块,供电模块分别与显示模块、接口模块、输出模块、输入检测模块电性连接,所述机体的前端外表面设置有电源接口,电源接口的输出端电性连接第一显示屏与第二显示屏的输入端。

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