[实用新型]电动汽车充电口总成结构

说明书

本实用新型提供一种电动汽车充电口总成结构，其用于为电动汽车充电，具有防尘防水密封的功能，使得充电口盒体内具有很好的充电环境，且提高外观精致工艺，包括前格栅，前格栅上开设有开口，位于前格栅内侧的开口处设有滑轨，滑轨与前格栅内壁垂直固定连接；还包括内部为空腔的安装盒体，安装盒体位于滑轨上并可沿滑轨前后滑动，安装盒体的前端设有与开口形状匹配的盖板，当所述安装盒体位于前格栅内侧的滑轨上时，所述盖板将所述开口覆盖；快充电口接插头和慢充电口接插安装于此安装盒体内。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电口总成技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电口总成结构。

背景技术

随着市场上电动汽车的普及运用，充电桩的安全性隐患也随之提高。很多充电桩的充电口直接外露着，且在无充电时也有电流，很容易导致漏电触电事故，对周围的行人以及驾驶员造成伤害，需要定期检查。且外露的充电口容易积攒灰尘，影响充电的效率，防水的处理也不够严密。

目前汽车在前保险杠格栅(以下简称“前格栅”)上设计的充电口，通常盖板与盒体之间是通过销轴和弹簧配合连接，使盖板可转动的连接在盒体上，此结构需要设计盖板与前格栅外观间隙为至少为3.0mm，影响精致工艺。且打开是通过弹簧产生较大的弹力，使盖板快速弹起，易造成盖板与前格栅相碰撞，造成前格栅刮伤，且操作上也不安全易伤到人。如何设计出防尘防水、密封、安全、美观的充电口总成，是汽车设计解决的一处难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车充电口总成结构，其用于为电动汽车充电，具有防尘防水密封的功能，使得充电口盒体内具有很好的充电环境，且提高外观精致工艺。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种电动汽车充电口总成结构，包括前格栅，前格栅上开设有开口，位于前格栅内侧的开口处设有滑轨，滑轨与前格栅内壁垂直固定连接；还包括内部为空腔的安装盒体，安装盒体位于滑轨上并可沿滑轨前后滑动，安装盒体的前端设有与开口形状匹配的盖板，当所述安装盒体位于前格栅内侧的滑轨上时，所述盖板将所述开口覆盖；

所述安装盒体内的左右侧壁上分别安装有充电口接插头，两个充电口接插头分别为快充电口接插头、慢充电口接插头，快充电口接插头、慢充电口接插头的连接端部贯穿安装盒体的侧壁延伸至安装盒体外部；

还包括分别与快充电口接插头、慢充电口接插头通过电源线连接的快充口插头、慢充口插头，快充口插头、慢充口插头分别位于安装盒体外部的左右两侧，且快充口插头、慢充口插头的前端分别面向前格栅内壁；

还包括与快充口插头、慢充口插头一一对应的快充口插座、慢充口插座，快充口插座、慢充口插座分别位于开口左右两侧的前格栅内壁上，快充口插座、慢充口插座分别通过电源线与电动汽车内的充电系统连接；

当所述安装盒体被向外拉出至前格栅外部时，所述快充口插头、慢充口插头一一对应的插入至快充口插座、慢充口插座内，快充电口接插头、慢充电口接插头的连接端部通过开口位于前格栅的外部。

还包括分别安装于快充口插头、慢充口插头侧部的缓冲块，位于滑轨的前端固定有两个与两个缓冲块一一对应的限位块，当所述安装盒体被拉出时，所述缓冲块抵在限位块上。

所述盖板的外侧壁上嵌入式安装有一指示灯，所述指示灯通过触碰开关与电源连接。

所述触碰开关包括设置于滑轨尾端的按压式开关，提示灯通过此按压式开关与电源电性连接。

所述前格栅的前侧壁上还设有两个插孔，所述盖板的内壁上设有两个与两个插孔一一对应的插柱，所述插柱嵌入至插入至所述插孔内。

本实用新型的有益效果在于：