[实用新型]一种发动机测试车有效
申请号: | 201920269734.8 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209656284U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 陈丽;李涛;孔凡成;陈锐;马超;周弘扬;张宁 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;F42B35/00 |
代理公司: | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 周爱芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 发动机舱 本实用新型 三角形支架 脚轮 托架 发动机测试 对称安装 框架结构 左右两侧 备件盒 刚性强 捆绑带 万向轮 圆弧状 导弹 帆布 方管 握持 斜边 支托 焊接 把手 测试 支撑 运输 | ||
本实用新型公开了一种发动机测试车,包括用于支撑导弹的支撑架、一组对称安装在支撑架上用于支托发动机舱的托架、安装在支撑架上用于固定发动机舱的帆布捆绑带、安装在支撑架左右两侧用于握持的把手、安装在支撑架底部的脚轮及安装在支撑架上的备件盒;支撑架为方管焊接而成的框架结构;托架为三角形支架,三角形支架的斜边为圆弧状;脚轮为万向轮。本实用新型的强度高,刚性强,结构简单,操作方便,便于进行导弹发动机舱段的运输和测试。
技术领域
本实用新型涉及一种测试车,具体是一种发动机测试车。
背景技术
现有的导弹主要包括按前后顺序依次设置的制导引信舱段弹体、发动机舱段弹体及舵机间段弹体,舵机间段弹体与制导引信舱段弹体之间无结构连接,发动机舱段弹体内安装有导弹的动力机构,整个发动机舱段弹体强度刚性的优劣直接影响着整个导弹的好坏。发动机测试车作为导弹地面支援设备之一,属于专用设备,主要用于运输和测试导弹发动机舱段,其结构的复杂程度和操作便捷性直接影响着导弹发动机舱段运输和测试的难易程度。
实用新型内容
鉴于现有技术存在不足,本实用新型提供一种发动机测试车,其强度高,刚性强,结构简单,操作方便,便于进行导弹发动机舱段的运输和测试。
本实用新型目的,通过如下技术方案实现:一种发动机测试车,包括用于支撑导弹的支撑架、一组对称安装在支撑架上用于支托发动机舱的托架、安装在支撑架上用于固定发动机舱的帆布捆绑带、安装在支撑架左右两侧用于握持的把手、安装在支撑架底部的脚轮及安装在支撑架上的备件盒;所述支撑架为方管焊接而成的框架结构;所述托架为三角形支架,三角形支架的斜边为圆弧状;所述脚轮为万向轮。
优选地,还包括安装在支撑架上左右两侧把手下方的工具盒。
优选地,所述备件盒有两个,备件盒可拆卸的安装在支撑架上。
优选地,所述把手为U型结构,把手上固定有橡胶套。
本实用新型为框架结构,主要采用方管整体焊接而成,强度高、刚性强。结构上主要由托架、框架、帆布捆绑带、把手、备件盒、脚轮等组成,结构简单,操作方便,便于进行导弹发动机舱段的运输和测试。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-托架,2-帆布捆绑带,3-把手,4-工具盒,5-脚轮,6-支撑架,7-备件盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种发动机测试车,包括用于支撑导弹的支撑架6、一组对称安装在支撑架6上用于支托发动机舱的托架1、安装在支撑架6上用于固定发动机舱的帆布捆绑带2、安装在支撑架6左右两侧用于握持的把手3、安装在支撑架6底部的脚轮5及安装在支撑架6上的备件盒7;所述支撑架6为方管焊接而成的框架结构;所述托架1为三角形支架,三角形支架的斜边为圆弧状;所述脚轮5为万向轮。其中,帆布捆绑带用于保护导弹防止其滑出托架;备件盒用于临时放置导弹器材;脚轮用于支撑支撑架6并使支撑架6随意运动和停止;把手用于方便移动整车。托架1通过螺栓固定安装在支撑架6上。发动机舱放置在三角形支架的斜边上,圆弧状的斜边可与发动机舱紧紧贴合,防止移动过程中发动机舱的晃动。进一步,还可在三角形支架上增设垫片,减少移动或运输过程中发动机舱与托架间的摩擦,减少移动或运输过程中对发动机舱造成的磨损。
作为本实用新型的进一步改进,还可包括安装在支撑架6上左右两侧把手3下方的工具盒4,工具盒4用于临时放置扳手、解刀等工具。
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