[实用新型]车辆及其车载玻璃装置

说明书

本申请公开了车辆及其车载玻璃装置，所述车载玻璃装置包括相互层叠连接的多个玻璃层，所述多个玻璃层中包括至少一个温控玻璃层，所述温控玻璃层内形成有用于容纳导热流体介质的中空腔。根据本申请的技术方案，能够对车辆内环境进行主动地介入调控。

技术领域

本申请涉及车辆领域，更具体地说，涉及一种车辆及其车载玻璃装置。

背景技术

基于通风、视野、光照等考虑，车辆上广泛安装有车载玻璃，例如天窗玻璃。目前，车辆内环境的调节主要通过空调装置来实现。车载玻璃对于车辆内环境的介入主要是开窗通风和光照，属于被动式环境调节方式。

然而，随着当前对于车辆内环境的要求越来越高，主要通过空调装置来进行调节的传统车辆内环境调节方式已经有所力不从心。

因此，如何提高车载玻璃对于车辆内环境的介入程度成为本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种车辆及其车载玻璃装置，以使所述车载玻璃装置更深入地介入对车辆内环境的调节和管控。

根据本申请，提出了一种车辆的车载玻璃装置，所述车载玻璃装置包括相互层叠连接的多个玻璃层，所述多个玻璃层中包括至少一个温控玻璃层，所述温控玻璃层内形成有用于容纳导热流体介质的中空腔。

优选地，所述温控玻璃层设置有用于对上述导热流体介质的温度进行调控的温控装置，所述车载玻璃装置设置为车辆天窗玻璃，所述车载玻璃装置的多个玻璃层均由透明材料制成，所述透明材料为无机玻璃材料或有机玻璃材料，所述导热流体为导热液体。

优选地，所述温控装置包括：温度传感器，所述温度传感器用于检测车辆内环境的温度；控制器，所述控制器与所述温度传感器电连接，用于接收所述温度传感器所检测到的车辆内环境的温度信号，并根据所述温度信号发出指令信号；泵，所述泵与所述中空腔串联形成介质流路，所述介质流路中设置有加热器和/或散热器，所述泵与所述控制器电连接并根据所述指令信号而驱动所述介质流路内的导热流体流动。

优选地，所述温控装置包括电池，所述泵为电泵，所述控制器通过所述电池而控制所述泵的运行状态。

优选地，所述多个玻璃层中最外侧的玻璃层为保护玻璃层，所述保护玻璃层设置有加强结构。

优选地，所述加强结构为：钢化玻璃、夹层结构和/或加强膜。

优选地，所述多个玻璃层中最内侧的玻璃层为变色玻璃层，所述变色玻璃层能够根据作用于所述变色玻璃层上的光照、温度、电场或电流等条件而改变颜色和/或透明度。

优选地，所述变色玻璃层包括光致变色玻璃层，所述光致变色玻璃层能够随着光照而改变颜色和/或透明度，光照强度与所述光致变色玻璃层的透明度成反比。

优选地，所述变色玻璃层包括电致变色玻璃层，所述电致变色玻璃层与车辆控制器电连接并根据所述车辆控制器的电信号而调节颜色和/或透明度。

此外，本申请还提供了车辆，所述车辆包括上述车载玻璃装置，所述车辆优选为混合动力车或纯电动车。

根据本申请的技术方案，通过在车载玻璃装置中设置至少一个温控玻璃层，从而能够利用所述车载玻璃装置对车辆内环境进行主动地介入调控，从而实现本申请的目的。

本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请。在附图中：

图1为根据本申请优选实施方式的车载玻璃装置的示意图。

具体实施方式