[实用新型]一种基于北斗的船舶定位设备

说明书

本实用新型涉及船舶定位设备领域，具体公开了一种基于北斗的船舶定位设备，针对现有的船舶定位设备不具有减震功能，而且并不方便对设备主体进行拆装的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的底部内壁上固定有两块套板，两块所述套板之间固定有两根导向杆，导向杆的外部分别滑动套设有两个第一弹簧和两个移动块，两个所述移动块均位于两个所述第一弹簧之间，移动块的两侧均铰接有转动杆，套板的内部分别设置有第二弹簧和挡板，第二弹簧均位于挡板的下方。本实用新型设计巧妙，结构紧凑，操作简单，方便对设备主体进行拆装，能够充分减弱外界振动作用对设备主体产生的影响，有利于延长设备的使用寿命，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及船舶定位设备技术领域，尤其涉及一种基于北斗的船舶定位设备。

背景技术

船舶定位有两种含义：一种是用导航仪表确定船在地球表面的坐标点，或不参考原先任何位置基准独立确定船的精确位置；另一种是指使船舶或浮动平台保持在设定位置或方位上的一种定位方法。20世纪50年代以来，随着海洋开技术的发展，出现了动力定位技术。动力定位就是通过自动控制系统，使船舶或浮动平台利用其自身的动力抵御海上风、波浪和海流的影响，自动地就为并保持在设定位置或方位上的一种定位方法。但是现有的船舶定位设备不具有减震功能，在使用过程中，船舶定位设备容易受到外界振动作用的影响，而且现有的船舶定位设备并不方便对设备主体进行拆装，灵活性差，因此需要我们设计出一种基于北斗的船舶定位设备，来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种基于北斗的船舶定位设备，解决了现有的船舶定位设备不具有减震功能，而且并不方便对设备主体进行拆装的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于北斗的船舶定位设备，包括壳体，所述壳体的底部内壁上固定有两块套板，两块所述套板之间固定有两根导向杆，导向杆的外部分别滑动套设有两个第一弹簧和两个移动块，两个所述移动块均位于两个所述第一弹簧之间，移动块的两侧均铰接有转动杆，套板的内部分别设置有第二弹簧和挡板，第二弹簧有多个，第二弹簧均位于挡板的下方，挡板的顶部均固定有竖板，竖板的顶部均延伸至套板的外部并固定有缓冲板，缓冲板的底部固定有调节块，转动杆的顶端均与调节块铰接，缓冲板的顶部分别固定有固定板和限位板，固定板和限位板之间固定有两根限位杆，限位杆的外部滑动套设有夹板，限位板和夹板之间设置有设备主体，夹板远离设备主体的一侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿固定板并固定有手柄。

优选的，所述第一弹簧的两端分别与套板和移动块相靠近的一侧固定连接，移动块上均开设有两个导向孔，两根所述导向杆分别与两个导向孔的内壁滑动连接。

优选的，两块所述套板均为倒U字形结构，套板的顶部均开设有通孔，竖板均与通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述第二弹簧的底端均与壳体的底部内壁固定连接，第二弹簧的顶端均与挡板的底部固定连接。

优选的，所述螺纹杆和所述设备主体均位于两根所述限位杆之间，夹板上开设有两个限位孔，两根所述限位杆分别与两个限位孔的内壁滑动连接。

优选的，所述固定板上开设有螺纹孔，螺纹杆上的螺纹与螺纹孔内的螺纹相匹配，螺纹杆的一端通过轴承与夹板的一侧转动连接。

优选的，所述壳体为U字形结构，壳体的顶端一侧通过合页铰接有盖板。

本实用新型的有益效果是：

1、通过转动手柄控制螺纹杆带动夹板平稳左右移动，使得夹板平稳地靠近或者远离限位板，方便对设备主体进行拆装；

2、通过弹簧的弹性作用，能够充分减弱外界振动作用对设备主体产生的影响，有利于延长设备的使用寿命。