[实用新型]一种轮毂自动钻气门孔机

说明书

本实用新型公开了一种轮毂自动钻气门孔机，包括箱体，箱体的底部设有用于放置轮毂的底座，箱体的上端设有用于将轮毂压紧于底座的液压缸，液压缸的活塞杆上连接有下压块，底座的一侧设有钻孔机构，钻孔机构包括升降机构、伸缩机构及纵向并列设置于伸缩机构上的第一钻头与第二钻头；伸缩气缸的活塞杆连接有驱动装置，第二钻头包括刀杆体，刀杆体的前部开设有贯穿刀杆体的弹性槽，刀杆体的弹性槽内装设有螺栓，螺栓的螺杆伸入弹性槽并通过螺母拧紧延伸至弹性槽外的螺杆，刀杆体的端部两侧对称设有端部经过倒角的刀片，通过上述设置，具有对轮毂进行自动钻气门孔并利用该装置对气门孔的两端口进行自动倒角及去毛刺。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域，特别涉及一种轮毂自动钻气门孔机。

背景技术

摩托车轮毂在制造过程中需要在轮毂的轮辋上钻出一个气门孔，由于钻气门孔这道工艺不可避免在气门孔边缘产生毛刺，实际生产过程中需要对气门孔的两端口进行倒角处理及清理毛刺，同时由于轮毂的结构原因，常规的机床无法进行这一操作，现有技术通常是人工用倒角工具进行倒角，且每件产品需要倒角两次，一方面导致效率低下另一方面由于是人工倒角势必存在操作误差，两个端口倒角的角度往往不同，这类采用人工对气门孔边缘进行倒角及去毛刺，不仅效率低下、劳动强度较大；人工操作存在去毛刺及倒角质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮毂自动钻气门孔机，具有对轮毂进行自动钻气门孔并利用该装置对气门孔的两端口进行自动倒角及去毛刺。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮毂自动钻气门孔机，包括箱体，所述箱体的底部设有用于放置轮毂的底座，所述箱体的上端设有用于将轮毂压紧于底座上端面的液压缸，所述液压缸的活塞杆上连接有下压块，所述底座的一侧设有钻孔机构，所述钻孔机构包括安装于箱体侧壁的升降机构、安装于升降机构上的伸缩机构、连接于伸缩机构上的驱动装置及纵向并列设置于驱动装置上用于钻孔的第一钻头及用于倒角、去毛刺的第二钻头。

所述第二钻头包括刀杆体，所述刀杆体的侧壁开设有贯穿刀杆体的弹性槽，所述弹性槽贯穿于刀杆体远离驱动装置的一端，所述刀杆体的弹性槽内装设有螺栓，所述螺栓的螺杆伸入于弹性槽内，通过螺母拧入螺杆并使螺母紧贴于刀杆体的侧壁，所述刀杆体的端部两侧对称设有刀片，所述刀片的外端部设置倒角。

进一步地，所述升降机构包括通过支撑板安装于箱体侧壁的顶升气缸，所述顶升气缸的两侧对称设有滑轨，所述滑轨上滑移连接有滑块且所述滑块的底端连接于顶升气缸的活塞杆。

进一步地，所述箱体的侧壁开设有贯穿槽，所述伸缩机构包括通过贯穿槽连接于滑块一端的伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆通过连接板连接有驱动装置，所述驱动装置用于驱动第一钻头与第二钻头旋转；

进一步地，所述刀片的截面呈梯形，所述截面经过刀杆体的中心线。

进一步地，所述刀杆体的前端设有导向部，所述导向部的截面为斜面，斜面的角度为六至十度。

进一步地，所述下压块包括连接于液压缸活塞杆的上压板，所述上压板的两端并列设有若干立柱，两端所述立柱上均固连有下压板。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种轮毂自动钻气门孔机，具有对轮毂进行自动钻气门孔并利用该装置对气门孔的两端口进行自动倒角及去毛刺，且操作简单具体操作如下：

1.液压缸工作以使活塞杆下压进而将轮毂紧抵于下压块与底座之间；

2.顶升气缸向上推动滑块至设定位置，驱动装置带动第一钻头与第二钻头同时旋转，伸缩气缸推动第一钻头前进进行钻孔；

3.第一钻头钻完气门孔后在伸缩气缸的作用下退回；