[实用新型]一种绕丝筒运输小车

说明书

一种绕丝筒运输小车，包括小车本体，所述小车本体的左右两端均竖直设置有立柱，立柱的下端与小车本体固定连接；左右两立柱之间水平设置有若干横梁，每根横梁的前后侧面上均设置有挂杆，挂杆沿横梁的方向均匀设置若干；所述挂杆的底部套装有环形的垫圈，垫圈采用塑胶材料制成；所述小车本体的底部设置有导向轮和万向轮，所述导向轮在小车本体前后两侧各设置一个；所述万向轮在小车本体左右端各设置一个，左右两端的万向轮的最低点的连线低于前后两侧导向轮的最低点的连线。总之，本实用新型减少了绕丝筒在运输过程中的挤压和碰撞，方便了绕丝筒的取放，提高了绕丝筒运输小车的运输效率，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及纺织设备领域，具体涉及一种绕丝筒运输小车。

背景技术

在纺织生产过程中，采用纺织机械将棉、麻等天然纤维或化学纤维加工成为丝线后，还需要将丝线缠绕在一个个绕丝筒上以方便运输到下个生产车间进行后续的加工，目前在纺织车间内通常用各种运输小车来运输绕丝筒，而现有的运输绕丝筒的小车往往结构简单，大都是把绕丝筒直接堆放在运输小车上，这样的运输方式在运输过程中绕丝筒之间相互挤压碰撞，很容易造成绕丝筒的损坏，而且不方便取放，不仅增加生产了成本，也很影响生产效率，另一方面，现有的绕丝筒运输小车运动结构较为简单，工人推起来不仅需要花较大的力气，而且运动过程中不方便转向，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种绕丝筒运输小车，所要解决的技术问题为：减少绕丝筒在运输过程中的挤压和碰撞，方便绕丝筒的取放，提高绕丝筒运输小车的运输效率，提高生产效率，降低生产成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种绕丝筒运输小车，包括小车本体，所述小车本体的左右两端均竖直设置有立柱，立柱的底端与小车本体固定连接；左右两立柱之间水平均匀设置有若干横梁，每根横梁的前后侧面上均设置有挂杆，所述挂杆沿前后方向设置，即挂杆的一端与横梁固定连接，挂杆的另一端斜向上方设置，挂杆沿横梁的方向均匀设置若干；所述挂杆的底部套装有环形的垫圈，垫圈采用塑胶材料制成；所述小车本体的底部设置有导向轮和万向轮，所述导向轮在小车本体前后两侧各设置一个，前后两侧的两个导向轮同轴设置，导向轮的轴线位于小车本体的中部；所述万向轮在小车本体左右端各设置一个且关于导向轮的轴线对称设置，左右两端的万向轮的最低点的连线低于前后两侧导向轮的最低点的连线。

优选地，所述挂杆外表面设置有防滑纹路，所述防滑纹路由橡胶制成。

优选地，所述挂杆与水平方向的夹角为25~45度。

优选地，所述小车本体与立柱的底部之间设置有加强肋板。

优选地，所述垫圈采用橡胶制成。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：在绕丝筒运输过程中将绕丝筒分别悬挂在挂杆上，减少了绕丝筒之间的挤压和碰撞，进而减少了绕丝筒的损坏，提高了绕丝筒的使用寿命，降低了生产成本；挂杆的底部套装有环形的塑胶材料的垫圈，防止绕丝筒在悬挂过程中绕丝筒的一端直接撞击到横梁上，减少绕丝筒的碰伤损坏；挂杆外表面设置有防滑纹路，所述防滑纹路由橡胶制成，防止绕丝筒在悬挂过程中从挂杆上脱落；运动装置采用导向轮与万向轮相配合，始终保持有三个轮子接触地面支撑小车本体，不仅保持了稳定性，推起来较为省力，且转向方便，提高了运输效率；小车本体与立柱之间设置有加强肋板，增强了运输小车的强度。总之，本实用新型减少了绕丝筒在运输过程中的挤压和碰撞，方便了绕丝筒的取放，提高了绕丝筒运输小车的运输效率，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图。