[实用新型]一种摩托车举升维修平台有效
申请号: | 201920266919.3 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN210282210U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 王荣伟 | 申请(专利权)人: | 嘉善志达机电有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 郭静 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 维修 平台 | ||
1.一种摩托车举升维修平台,包括底架(1)、维修平台(2)、设置于所述底架(1)和所述维修平台(2)之间的液压升降机构(3),其特征在于:所述维修平台(2)的前侧端面上设置有用于固定车轮的夹持机构(4)、至少两个位于所述夹持机构(4)两侧的挂环(5)、固定于所述挂环(5)上的前胎绳索(6)、位于所述夹持机构(4)的前侧且用于限制车轮滚动脱离所述夹持机构(4)的限位部(7),所述夹持机构(4)包括并排设置的固定板(41)、滑动连接于所述固定板(41)维修平台(2)上的移动板(42)、驱动所述移动板(42)靠近或远离所述固定板(41)的调节组件(43);所述维修平台(2)的后侧端面上设置有安装口(8)、穿设过所述安装口(8)的后胎绳索(9),所述维修平台(2)的后侧转动连接有延长平台(10),所述延长平台(10)与所述底架(1)之间设置有伸缩套管(11),所述伸缩套管(11)伸长或缩短、以决定所述延长平台(10)与所述维修平台(2)之间的夹角,所述后胎绳索(9)的穿过车胎、固定于所述伸缩套管(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车举升维修平台,其特征在于:所述调节组件(43)包括转动连接于所述移动板(42)背离所述固定板(41)的端面上的丝杆(433)、固定于所述丝杆(433)远离所述移动板(42)的端部的握持部(434)、固定于所述维修平台(2)的端面上的传动螺母(435),所述丝杆(433)螺纹连接于所述传动螺母(435)内。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车举升维修平台,其特征在于:所述调节组件(43)包括设置于所述维修平台(2)上的气缸(431)、设置于所述气缸(431)上用于控制所述气缸(431)的活塞杆伸缩的握持开关(432),所述气缸(431)的活塞杆固定于所述移动板(42)上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车举升维修平台,其特征在于:所述限位部(7)为固定于所述固定板(41)的前侧壁的挡块,或者所述限位部(7)为固定于所述维修平台(2)前侧的U型杆或挡板。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车举升维修平台,其特征在于:所述伸缩套管(11)包括转动连接于所述底架(1)上的内套管(111)、铰接于所述延长平台(10)的端面上的外套管(112)、紧固件(113),所述内套管(111)上开设有多个内孔(114),所述外套管(112)上开设有多个外孔(115),所述紧固件(113)穿设锁紧于同轴的所述内孔(114)和所述外孔(115)内、以决定所述伸缩套管(11)的长度。
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