[实用新型]一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨有效
申请号: | 201920265850.2 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209817566U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 黄晓尧;汪国林;石涛;程隽瀚;黄超胜;丁鹏杰;焦国杰;李红军;陈晓建;吴建军;王弋;王浩淼;王霖;吴秀民;金伟文;胡逢兴;吴俊利;鲍庆;徐辉;郑力维;王燕玲;叶婉励;董益中;李佳琪;纪芯燕;熊玮;郑晓斌 | 申请(专利权)人: | 浙江省送变电工程有限公司;国网通用航空有限公司;河南兰兴电力机械有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
代理公司: | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 310016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础导轨 塔脚 位置调整板 可调式 侧固定架 铁塔基础 立柱 连接固定 角钢塔 就位 架空输电线路 输电线路铁塔 本实用新型 直升机吊装 互相垂直 施工领域 位置调整 位置可调 绑扎带 连接架 连接件 上端 组立 直升机 侧面 通用 配备 | ||
1.一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:包括立柱(1)、位置调整板(2)、侧固定架(3)和连接架(4);所述的立柱(1)设于位置调整板(2)的右侧上端并与位置调整板(2)之间通过连接架(4)连接固定;所述的侧固定架(3)设于位置调整板(2)左部的下端,两者之间通过位置可调的连接件连接固定以实现立柱(1)在铁塔基础(6)上的径向位置的调整;所述的侧固定架(3)用于固定在铁塔基础(6)侧面。
2.根据权利要求1所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:包括2套可调式塔脚基础导轨,在铁塔基础(6)上表面相互垂直布置,均指向铁塔基础(6)的地脚螺栓(7)所围成圆的圆心处。
3.根据权利要求2所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的位置调整板(2)中左部设有前后两排总共12-20个对称设置的螺栓通孔(201),所述的连接件为螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的侧固定架(3)的顶部设有4个螺栓孔,侧固定架(3)通过4颗螺栓与位置调整板(2)连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的侧固定架(3)上贴紧铁塔基础(6)侧面的一侧设有上下两个前后向贯穿的绑扎固定孔(301),侧固定架(3)通过绑扎带(5)穿过绑扎固定孔(301)与铁塔基础(6)绑扎固定。
6.根据权利要求5所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的侧固定架(3)为多块板料焊接而成,其前后向视图中的左侧中下部大切角。
7.根据权利要求1所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的立柱(1)和位置调整板(2)均为槽钢材料切割而成,立柱(1)的槽钢槽朝向左侧,位置调整板(2)的槽钢槽朝向下方,立柱(1)的顶部割斜角并通过斜向板料焊接封顶。
8.根据权利要求7所述的一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨,其特征在于:所述的连接架(4)包括水平连接板(401)和三角形竖板(402),水平连接板(401)通过多个螺栓与位置调整板(2)连接固定,所述的竖板(402)与立柱(1)和水平连接板(401)之间均为焊接连接。
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