[实用新型]一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构，解决现有技术中存在的挡门损坏后不方便更换的缺点，包括闸机、挡门和支撑机构，所述闸机侧壁内部的上方和下方分别焊接有上支板和下支板，上支板和下支板之间安装有支撑机构，支撑机构的一侧通过安装板活动设置有挡门，并且支撑机构的底端连接有旋转电机，所述支撑机构与上支板的连接处套设有轴承，并且支撑机构的底部内壁之间焊接有固定板，固定板的底端通过第一弹簧连接有活动柱，活动柱的内部上方开设有腔体，本实用新型不仅安装时简便，而且当挡门损坏时，能够轻松地将其拆卸下来更换。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

轨道交通中最常见的就是售检票的机器，在进出口都会设置闸机来验明身份，闸机都会设置闸门进行控制人员进出，但是闸门的使用时间久了，难免会出现损坏的情况，需要对其进行更换修理，但是更换时现有技术比较繁琐复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的挡门损坏后不方便更换的缺点，而提出的一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构，包括闸机、挡门和支撑机构，所述闸机侧壁内部的上方和下方分别焊接有上支板和下支板，上支板和下支板之间安装有支撑机构，支撑机构的一侧通过安装板活动设置有挡门，并且支撑机构的底端连接有旋转电机，所述支撑机构与上支板的连接处套设有轴承，并且支撑机构的底部内壁之间焊接有固定板，固定板的底端通过第一弹簧连接有活动柱，活动柱的内部上方开设有腔体，腔体的中间焊接有隔板，隔板的两侧均通过第二弹簧活动设置有限位块，并且活动柱的底端套设在旋转电机的输出轴上。

优选的，所述上支板的底端中间开设有凹槽，凹槽的内部嵌有轴承。

优选的，所述支撑机构的侧壁开设有两个螺栓孔，螺栓孔的一侧通过固定螺栓安装有安装板，安装板的一侧通过塑焊固定有挡门。

优选的，所述所述支撑机构的侧壁均开设有调节孔，调节孔的直径小于限位块的直径，并且支撑机构的底部两侧均开设有通孔，通孔的大小、形状与限位块的大小、形状均相同。

优选的，所述固定板和活动柱的之间通过焊接固定有第一弹簧，并且所述隔板与限位块之间通过焊接固定有第二弹簧。

优选的，所述活动柱呈圆柱状，并且活动柱的底部中间开设有凹槽，凹槽的直径等于旋转电机输出轴的轴径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将活动柱的底部凹槽套于旋转电机的输出轴上，并通过限位块弹入至支撑机构的底部通孔内，将支撑机构固定于上支板和下支板之间，不仅安装时简便，而且当挡门损坏时，能够轻松地将其拆卸下来更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构的闸机侧视图；

图3为本实用新型提出的一种用于轨道交通的售检票设备支撑机构的局部A放大结构示意图。

图中：1闸机、2挡门、3上支板、31轴承、4下支板、5旋转电机、6支撑机构、7安装板、8固定板、9第一弹簧、10活动柱、11腔体、12隔板、13第二弹簧、14限位块、15调节孔。

具体实施方式