[实用新型]一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构

说明书

本实用新型涉及汽车转向灯技术领域，具体涉及一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座，固定座另一端固定连接有LED模组，LED模组外侧固定连接有散热铝件。本实用新型的有益效果是实现了前位、昼行和转向三功能于一体化的设计要求；热量可及时消散，可满足实现“大功率”特点；导光条能够把安置在端部的LED光源发出的光线通过其底部光学齿结构的全反射导向至所需位置，可以塑造出视觉上连续的均匀条式发光效果；用散热铝件方式进行散热，保证LED模组产生的热量可及时通过散热铝件散发出去。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向灯技术领域，具体涉及一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构。

背景技术

随着汽车的快速发展前位、昼行和转向对造型的要求越来越高，因为它为汽车提供行车、示廓和转向指示功能，同时又是汽车重要的外视件，体现出汽车的造型特征，可使汽车看起来更加炫酷，并提升车辆辨别度，提高行车安全。

基于目前前位、昼行和转向灯均以单功能方式实现，主流车厂均采用LED直射式结构或内套片+导光导方式实现，前者的实现通过反射式结构，这种结构优点是结构简单，成本低，缺点是为满足配光要求，反射体占用的尺寸较大，Y向空间越来越长，并且大灯造型也越来越多样化，灯具内部空间越来越小。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座，固定座另一端固定连接有LED模组，LED模组外侧固定连接有散热铝件。

作为本实用新型进一步的效果是：所述光学齿的尺寸从入射端到末端为递增状态。

作为本实用新型再进一步的效果是：所述导光条和导光条支架均呈弧形，且两者弧度相等。

作为本实用新型再进一步的效果是：所述LED模组通过两颗螺丝固定在固定座上。

作为本实用新型再进一步的效果是：所述散热铝件上设置有散热翅片。

本实用新型的有益效果是：

1、实现了前位、昼行和转向三功能于一体化的设计要求；

2、热量可及时消散，可满足实现“大功率”特点；

3、前位、昼行和转向三功能一体，满足法规GB5920《汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》配光要求，GB17509《汽车及挂车转向信号灯配光性能》，GB23255《汽车昼间行驶灯配光性能》；

4、导光条能够把安置在端部的LED光源发出的光线通过其底部光学齿结构的全反射导向至所需位置，可以塑造出视觉上连续的均匀条式发光效果；

5、用散热铝件方式进行散热，保证LED模组产生的热量可及时通过散热铝件散发出去。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图2中的A-A向剖视图；

图3为本实用新型图1的爆炸图。

图中：1-厚壁件；2-导光条支架；3-导光条；4-固定座；5-LED模组；6-散热铝件；7-螺丝。

具体实施方式