[实用新型]一种客运汽车用座椅

说明书

本实用新型公开了一种客运汽车用座椅，包括组装在一起的坐垫和靠背，所述靠背的顶部沿着宽度方向而间距固定有两个呈腰型孔结构的、向上凸起的导向架，这两个导向架之间装配有头枕，所述头枕的两侧以向前凸起的方式包络对应导向架，所述头枕的前侧表面呈内凹的弧形槽状结构。本实用新型以简单结构使座椅的靠背顶部形成能够对乘客头部实现行之有效的枕托、保护结构，从而乘客在乘坐时，头部既可以在头枕上后仰支撑倚靠、又可以在头枕上侧偏支撑倚靠，有利于乘客进行良好的放松、休息，乘客乘坐的舒适性高，亦能在交通意外事故中对乘客的头部形成有效地缓冲支撑保护，将乘客可能受到的安全风险尽可能的降低，安全性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及座椅，具体是一种客运汽车用的座椅。

背景技术

客运汽车作为地面上的关键交通运输工具之一，其在长途客运、旅游客运等方面得到了普遍性应用。

众所周知的，客运汽车的运输对象为乘客，其车厢内必然排布有多个供乘客落座的座椅，座椅的设计结构直接影响着乘客在车厢内乘坐的舒适性。

目前，客运汽车用的座椅主要由组装在一起的坐垫和靠背以类L型结构组成，靠背的宽度方向成型轮廓约匹配于一般成人的背部宽度轮廓，靠背的高度约对应于一般成人的肩部或颈部处。此种结构的座椅虽然结构简单，但其在乘客的乘坐过程中、特别是长途乘客的乘坐过程中，座椅的靠背顶部对乘客的头部缺乏行之有效地支撑、保护功能，长时间乘车的乘客不能将头部舒适的枕托倚靠在靠背上进行休息，若勉强将头部依靠在靠背顶部则容易造成乘客产生包括落枕等在内的颈部不适之感，甚至有些乘客将头部左右摇晃的耷垂在邻座乘客身上打瞌睡，此外一旦发生交通意外事故，将会容易到乘客头部和颈部造成冲击。

总之，现有客运汽车用的座椅因靠背顶部对乘客头部缺乏行之有效的枕托、保护结构，导致乘客、特别是长途乘客的乘坐舒适性差，在交通意外事故中的安全防护性能不足，有必要对其进行合理改进。

发明内容

本实用新型的技术目的在于：针对上述客运汽车用座椅的不足，提供一种结构简单、能够对乘客头部实现行之有效的枕托、保护的客运汽车用座椅。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种客运汽车用座椅，包括组装在一起的坐垫和靠背，所述靠背的顶部沿着宽度方向而间距固定有两个呈腰型孔结构的、向上凸起的导向架，这两个导向架之间装配有头枕，所述头枕的两侧以向前凸起的方式包络对应导向架，所述头枕的前侧表面呈内凹的弧形槽状结构。

作为优选方案之一，所述头枕的高度小于所述导向架的高度，所述头枕能够在两个导向架上作上、下位移调整。进一步的，所述头枕的两侧嵌装在对应的导向架环空内，每个导向架的高度方向上以等距排列方式开设有多个调节孔，且两个导向架上的调节孔以左右对称成型，嵌装在对应导向架环空内的所述头枕侧部开设有一个调节孔，所述头枕在所述导向架上以调节孔在不同高度重合的方式作上、下方向的位移调整，调整到位的头枕在导向架上由一一对应调节孔内所穿装的定位螺杆锁紧。

作为优选方案之一，所述头枕主要由定型基体和包覆所述定型基体的柔性外包层组成。

作为优选方案之一，所述两个导向架的顶部之间固定有一根横梁，所述横梁在导向架上独立于所述头枕。进一步的，所述横梁的外轮廓上具有吻合握拳手指的弧形指槽。

作为优选方案之一，所述靠背内部设置有延伸至靠背顶部处的支撑架，所述靠背通过支撑架固定连接在所述靠背顶部向上凸起的两个导向架。

本实用新型的有益技术效果是：