[实用新型]一种汽车双向反馈开门警示装置有效

专利信息
申请号: 201920263964.3 申请日: 2019-03-02
公开(公告)号: CN209870240U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 王建松;韩善灵;王化楠;张鹏玉 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60Q1/48;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266590 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 红外线传感器 压电式传感器 信号转换 汽车 传输 车门 触发控制开关 开门警示装置 开启警示装置 本实用新型 压电传感器 产生信号 触发开关 警示机构 汽车尾部 相关信号 反馈 内把手 触发 车内 车体 开门 路边
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车双向反馈开门警示装置,其包括警示机构、红外线传感器、压电式传感器以及车体内设置的A/D转换器、控制机构与触发开关。所述红外线传感器位于汽车尾部,压电式传感器位于车门内把手分别与车内各自的A/D转换器与控制机构连接,所述A/D转换器与控制机构置于各个车门内部。当汽车在路边停靠时,车上人员开门时触发压电式传感器,压电传感器产生信号后通过A/D转换器将信号转换后传输至控制机构,同时汽车通过红外线传感器感应将要驶过该汽车的车辆,产生相关信号后通过A/D转换器将信号转换后传输至控制机构,当两者信号同时传输至控制机构后,触发控制开关,开启警示装置,达到双向反馈的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域,尤其涉及一种汽车双向反馈开门警示装置。

背景技术

汽车在现代人的生活中已经成为必不可少的交通工具,汽车数量的持续增长带了很多问题,当汽车停靠在路边,过往的行人、小型非机动车路过时往往无法判断车内是否有人,更无法判断是否有人正在开门,如果当车内的人员开门时,没有留意正好路过的行人或者小型非机动车,往往会造成双方身体的受伤和财产上的损失,更严重的甚至会导致人员伤亡。而市场上缺少一种价格低廉、安装简便且实用性高的开门警示装置,对车内人员和车外行人或者小型非机动车进行针对性的开门预警,因此,现有技术有待于更进一步的改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车双向反馈开门警示装置

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车双向反馈开门警示装置,其包括红外线传感器1、A/D转换器2、控制机构3、控制开关4、压电式传感器5、汽车头部警示灯6、汽车尾部警示灯7、LED警示屏8、汽车车门9、汽车自动门锁10、车门内把手11、汽车内部警示灯12,所述红外线传感器1位于汽车尾部,压电式传感器5位于车门内把手11分别与车内的A/D转换器2与控制机构3连接,所述LED警示屏8位于汽车尾部上方,所述汽车内部警示灯12位于车门内把手11附近,所述A/D转换器2、控制机构3与控制开关4置位于各个车门9内部,所述控制机构3与控制开关4相连,所述控制开关4分别与汽车头部警示灯6、LED警示屏8、汽车自动门锁10、汽车内部警示灯12连接。

所述红外线传感器1置于汽车尾部,通过光电检测元件,检测汽车周围的行人或者小型非机动车,一旦行人或者小型非机动车进入红外线传感器1感应范围实现感应,感应信号通过A/D转换器2实现信号转换,然后传至控制机构3,所述车内传感器为压电式传感器5,压电式传感器5置于各个车门内把手11,当车内人员有开门动作时压电式传感器5立即感应,通过A/D转换器2实现信号转换,然后传至控制机构3,当两者信号同时传入控制机构3,控制机构3触发控制开关4。

本实用新型的进一步改进,所述的警示机构与控制开关4相连,控制开关4触发后,警示机构工作,对于车内人员,相应的汽车自动门锁10立即启动并且开启汽车内部警示灯12,确保门不被开启,对于车外人员,打开汽车车门9,一侧的LED警示屏8开启,汽车尾部警示灯7与汽车头部警示灯6同时打开,让过往车辆或者行人立即了解车内人员以及开门情况。

所述控制机构为单片机,单片机具有体积小、结构简单、可靠性高等特点。上述红外线传感器1、压电传感器5分别与对应的A/D转换器2连接,A/D转换器2连接单片机,将转换信号传给单片机,单片机与控制开关4连接,单片机处理来自A/D转换器2转换的红外线传感器1检测的后方行人与车辆信息和来自A/D转换器2转换的压电式传感器5检测的车内人员开门信息,单片机内设有程序,当两个传感器的信号同时传入单片机时,单片机向控制开关4传递参数,打开控制开关4,警示装置开始工作,车内外的警示灯打开提示双方人员,车内的门锁打开防止汽车车门9被打开,当两者一旦有一方没有满足条件,警示系统不进行警示工作,保证该装置工作的准确性和高效性。

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