[实用新型]扁平式出风口结构、空调系统及交通工具

说明书

本实用新型提供一种扁平式出风口结构、空调系统及交通工具。扁平式出风口结构用于调节流体的方向，包括第一板和第二板。第一板具有至少一个第一孔，第二板设于第一板的一侧，第二板具有至少一个第二孔，第二孔配合于第一孔设置，通过调节第二孔和第一孔的相对位置从而调节流体的方向。

技术领域

本实用新型涉及出风口技术领域，尤其是一种扁平式出风口结构、空调系统及交通工具。

背景技术

目前市场上的空调出风口结构由壳体、拨钮、上层叶片及下层叶片组成。通过控制上层叶片来调整气流上下摆动，通过控制下层叶片来调整气流左右摆动。但是该出风口的结构较为复杂，而且体积较大，并且只能将该出风口安装在汽车的仪表板上。同时，该出风口上层叶片和下层叶片两种叶片，零件数量多。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且能控制流体方向的扁平式出风口结构、空调系统及交通工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种扁平式出风口结构，用于调节流体的方向，包括第一板和第二板。第一板具有至少一个第一孔，第二板设于第一板的一侧，第二板具有至少一个第二孔，第二孔配合于第一孔设置，通过调节第二孔和第一孔的相对位置从而调节流体的方向。

可选的，扁平式出风口结构还包括调向结构，调向结构和第一板连接以调节第一板和第二板的相对位置。

可选的，第一孔在第一板的靠近第二板的一侧具有第一孔周，第二孔在第二板的靠近第一板的一侧具有第二孔周，调向结构和第一板连接以调节第一孔周沿着第二孔周做旋转运动。

可选的，第二孔周的长度大于第一孔周的长度。

可选的，调向结构包括电机和驱动连杆，驱动连杆的两端分别和电机、第一板连接。

可选的，第二孔由孔壁围绕形成，第二孔在第二板的远离第一板的一侧具有第三孔周，第三孔周具有多条切线，孔壁具有经过每一条切线的切面，切面和第三孔周围成的面所成的二面角均大于90度。

可选的，第一孔为柱状孔，第二孔为圆锥孔。

可选的，扁平式出风口结构设于出风口通道内，第二板的形状根据出风口通道的形状设置。

可选的，第一板和第二板均为圆柱形，第一板具有第一板高度和第一板直径，第二板具有第二板高度和第二板直径。

可选的，第一板直径比第二板直径小。

可选的，第一板高度远小于第一板直径，第二板高度远小于第二板直径。

可选的，第一孔和第二孔的数量相等。

本实用新型还提供一种包括扁平式出风口结构的空调系统，空调系统具有出风口通道，扁平式出风口结构设于出风口通道内。

本实用新型还提供一种交通工具，交通工具包括扁平式出风口结构，交通工具包括空调系统，空调系统具有出风口通道，扁平式出风口结构设于出风口通道内。

综上，本实用新型中的第一板和第二板均为扁平式结构，主要由这两个板构成的扁平式出风口结构也为扁平式，占用体积较小，因此本实用新型的扁平式出风口结构既可以安装在交通工具的仪表板上等常规的位置，也可以安装在交通工具的顶棚、侧壁等空间狭小的非常规的位置。并且，本实用新型中实施例提供的扁平式出风口结构可以调节流体(例如气流)的方向，使用者可以根据需要调节流出气流的方向，适用面较广。再次，本实用新型中的的扁平式出风口结构不需要借助叶片等结构，仅依靠调节第一板和第二板之间的相对位置就可以调节气流的方向，简化了结构，并且叶片容易发生断裂，而本实用新型中的提供的出风口结构无需担心此问题，大大增加了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中的实施例一提供的扁平式出风口结构的示意图；