[实用新型]用于规避型车辆的防撞装置

说明书

一种用于规避型车辆的防撞装置，包括自动行走的避障小车的支撑机构；支撑机构包括撑持座，撑持座包括立柱，立柱固定在底板上，立柱固定在底板上结构为卡接结构，该卡接结构具体包括：立柱的底壁上一体化连接着定位块，定位块的底壁上设有卡接块，底板的顶壁上开有同定位块相应的定位口，定位口的底部相通有同卡接块相应的卡接口。结合其它部件有效避免了现有技术中立柱卡接偏移而使得立柱受损、立柱卡接不稳定常常发生晃动或与底板脱落以此使得立柱与底板卡接不佳、不利于立柱固定在底板的固定性能的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及车辆规避技术领域，具体涉及一种用于规避型车辆的防撞装置。

背景技术

以前市场上的搬运小车多为人力或者依靠内燃机推动，不方便也不环保。而在搬运货物的需求上，越来越需要既能节约资源，又能高效方便地搬运货物的小车，就需要一种节能环保而又高效的搬运小车。于是就有了公告号为“CN206719340U”的授权专利所记载的自动行走的避障小车，行走过程中自动按照给定路径行走并避开障碍物，且除了势能不需任何其他能源。该自动行走的避障小车包括有支撑机构，支撑机构包括撑持座、滑轮轴和定滑轮，定滑轮通过滑轮轴安装在撑持座上。撑持座包括立柱，立柱固定在底板上。

传统的立柱固定在底板上是通过螺接的结构把立柱的底部与底板固定起来的，为了装配便利，就做了进一步的改进，把该螺接的结构改变为卡接结构，而目前的卡接结构让立柱在装配之际也会出现一些问题，常常发生立柱卡接偏移而使得立柱受损的问题，另外目前的立柱卡接不稳定，常常发生晃动或与底板脱落，以此使得立柱与底板卡接不佳，不利于立柱固定在底板的固定性能。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于规避型车辆的防撞装置，有效避免了现有技术中立柱卡接偏移而使得立柱受损、立柱卡接不稳定常常发生晃动或与底板脱落以此使得立柱与底板卡接不佳、不利于立柱固定在底板的固定性能的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于规避型车辆的防撞装置的解决方案，具体如下：

一种用于规避型车辆的防撞装置，包括自动行走的避障小车的支撑机构；

所述支撑机构包括撑持座，撑持座包括立柱，立柱固定在底板上，所述立柱固定在底板上结构为卡接结构，该卡接结构具体包括：所述立柱25的底壁上一体化连接着定位块21，所述定位块21的底壁上设有卡接块20，所述底板22的顶壁上开有同定位块21相应的定位口19，所述定位口19的底部相通有同卡接块20相应的卡接口18。

所述立柱25的下部外壁上套接着稳定圈17，所述底板22的顶壁两头设有撑持台16，所述撑持台16的顶壁设有撑持座15，所述撑持座15上设有牵引台14，所述牵引台14上设有套管13，所述套管 13与水平面保持有大于零小于180度的夹角，所述套管13的顶部设有自锁按键12，所述套管13里伸进有移动条11的顶端，所述自锁按键12同移动条11连接，所述移动条11的底端斜向相抵着稳定圈 17。

所述自锁按键12同移动条11的顶端连接，移动条11能够于套管13里向更高处或更低处运动，另外所述自锁按键12能够操控移动条11的运动。

所述移动条11的底端连接有橡胶块。

所述撑持台16的顶壁上设有加固座10，所述加固座10的顶部经由辊子9设有连接条8，所述连接条8的底端相连着承接块7，所述承接块7伸展到稳定圈17之下，所述底板22的顶壁上开有用来容纳承接块7的开口6，所述连接条8的顶部相连着推动块5，所述推动块5的旋动的行程能通过自锁按键12，所述开口6内的底壁上开有纵向的槽道4，所述槽道4里伸进有还原杆3，所述还原杆3的下壁设有压簧2，所述还原杆3的顶端相对着承接块7，所述还原杆3 的上端设有半圆珠体101。

本实用新型的有益效果为：