[实用新型]新型盾构机管片输送小车液压同步控制系统

权利要求书

1.一种新型盾构机管片输送小车液压同步控制系统，包括控制阀组（A）、比例调速阀组（B）和执行机构（C），其特征在于：所述执行机构（C），包括至少四个举升油缸（7），每个举升油缸（7）内均设有磁致伸缩位移传感器（8），磁致伸缩位移传感器（8）将检测信号传输至控制器内；所述比例调速阀组（B）包括至少四个比例调速阀（6），比例调速阀（6）与举升油缸（7）一一对应；且比例调速阀的控制端与控制器连接；每个举升油缸（7）的无杆腔通过一个比例调速阀（6）与控制阀组的一个工作口连接；每个举升油缸（7）的有杆腔与控制阀组的另一个工作口连接。

2.根据权利要求1所述的新型盾构机管片输送小车液压同步控制系统，其特征在于：所述控制阀组（A），包括电磁换向阀（1）、平衡阀（2）、减压阀（3）、球阀（4）、单向阀（5）；球阀（4）设在进油管路（9）上，进油管路（9）与减压阀（3）的进油口连通，减压阀（3）的回油口与回油管路（10）连通，回油管路（10）上设有单向阀（5）；减压阀（3）的出油口与电磁换向阀（1）的进油口连接，电磁换向阀（1）的回油口与回油管路（10）连通；电磁换向阀（1）的工作口Ⅰ（11）与平衡阀（2）的工作口Ⅰ（12）连通，电磁换向阀（1）的工作口Ⅱ（13）与平衡阀（2）的工作口Ⅱ（14）连通；平衡阀（2）的工作口Ⅲ（15）与平衡阀（2）的工作口Ⅰ（12）对应且通过过油管路Ⅰ（16）与比例调速阀（6）连通；平衡阀（2）的工作口Ⅳ（17）与平衡阀（2）的工作口Ⅱ（14）对应并通过过油管路Ⅱ（18）与举升油缸（7）的有杆腔连通。