[实用新型]一种挡边模具拆除装置

说明书

本实用新型涉及一种挡边模具拆除装置，包括安装于台车上的安装座、用于驱使安装座与挡边模具相互靠近的紧固机构，所述安装座位于挡边模具外侧，所述安装座上开设有第一孔；所述紧固机构包括螺栓，所述螺栓穿过第一孔后与挡边模具螺纹连接；或者所述紧固机构包括螺杆，所述螺杆穿过第一孔后与挡边模具连接，螺杆露置于安装座外侧的部分上安装有第一螺母。本实用新型的装置无需蛮力敲击，即可实现脱模，操作简易，可实现半机械半自动化脱模；对于挡边模具基本无损害，变形量少，使用寿命提升；无安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种挡边模具拆除装置。

背景技术

装配式建筑领域所用构件一般先在工厂预制好，预制时，一般地，先在台车上搭建模具，配置钢筋，灌浆，成型，然后脱模，获得预制构件。现有的脱模方式往往是简单地依靠蛮力，使得模具与预制构件脱离，例如，暗梁上档边脱模方式就是使用大锤敲击模具两端使其与构件脱离，这样有如下缺点：

1、敲击易使模具变形，模具使用率降低，构件尺寸不可控；

2、敲击的方式拆模劳动强度大，效率低；

3、大锤敲击存在安全隐患，易伤到他人。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种挡边模具拆除装置，以实现机械化脱模。

一种挡边模具拆除装置，包括固定安装于台车上的安装座和紧固机构，所述安装座位于挡边模具外侧，所述紧固机构连接所述挡边模具与所述安装座，以使挡边模具在外力作用下向安装座所在方向运动。

如此，将安装座固定于台车上，通过紧固机构控制安装座与挡边模具的相对距离，对挡边模具施加向外的作用力，使得挡边模具与预制构件脱离。

进一步地，所述安装座上开设有第一孔；

所述紧固机构包括螺栓，所述螺栓穿过第一孔后与挡边模具螺纹连接；

或者所述紧固机构包括螺杆，所述螺杆穿过第一孔后与挡边模具连接，螺杆露置于安装座外侧的部分上安装有第一螺母。

如此，安装座与台车相对固定，脱模时，只需拧动螺栓，使得安装座与挡边模具具有相互靠近趋势，即可通过紧固机构对挡边模具施加脱离预制构件的作用力，实现脱模，或者拧动第一螺母，使得挡边模具与安装座之间的螺杆部分的长度有缩短趋势，即可对挡边模具施加上述作用力，也可实现脱模，通过作用力与反作用力原理，可轻松实现脱模，避免蛮力敲击，保护挡边模具和预制构件。

所述安装座包括搁置于台车上的第一座体、固定于第一座体上且向上延伸的第二座体、固定于第一座体外侧端的钩状部，所述第一孔设置于第二座体上。如此，通过钩状部将安装座限制于台车侧边附近，使得紧固机构可张紧于安装座与挡边模具之间。

进一步地，所述第一座体由槽钢制成，如U型槽钢。

进一步地，所述第二座体由槽钢制成，如U型槽钢。

进一步地，所述钩状部的横截面呈L形。

进一步地，所述第一孔为腰形孔，提供一定调整自由度，方便操作。

进一步地，所述挡边模具上设有与第一孔同中心轴线的第二孔。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第二孔为与螺栓匹配的螺纹孔。

作为本实用新型的另一种实施方式，所述第二孔的内侧设有与第二孔同中心轴线的第二螺母，所述第二螺母焊接于挡边模具上，如此，在第二孔为光滑孔的情况下，也可实现螺栓或螺杆与挡边模具之间的螺纹连接。

进一步地，所述螺杆与挡边模具固定连接或螺纹连接，优选为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：