[实用新型]一种二级油缸

说明书

本实用新型涉及油缸领域，具体涉及一种二级油缸，包括外缸筒、内缸筒、活塞杆，外缸筒内设有外筒腔，外缸筒开有第一油孔，外缸筒一端固定有外导向套，外导向套上开有第二油孔，内缸筒沿着轴心可活动的设置在外筒腔内，内缸筒内设有内筒腔，内缸筒一端固定有外活塞头，外活塞头上开有油路通孔，内缸筒一端固定有内导向套，活塞杆沿着轴心可活动的设置在内筒腔内，活塞杆内设有导油腔，活塞杆一端固定有内活塞头，活塞杆一端侧面开有导油孔，活塞杆一端侧面开有第三油孔。本实用新型结构科学，通过所设的三个油孔能够准确的实现一级伸缩一级二级伸缩，适用范围更大，适合更多的液压系统使用场合。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，具体涉及一种二级油缸。

背景技术

油缸是这一种做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，通过油缸来实现往复运动完成能量转化，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。二级油缸相较一级油缸，在实现相同行程的情况下结构更小巧，在相同大小的情况下行程更大，因此有更大的适用范围。现有的二级油缸大多设置有一个进油口和一个出油口，虽然能够做到二级伸缩，但是不可控，即在实际使用时无法精确到一级行程，因此在适用范围上有一定的局限性。

中国发明专利CN102562710A公开了一种劈木机二级油缸，括缸筒、缸底盘、一级导向套、一级活塞、一级活塞杆、二级导向套、二级活塞、二级活塞杆，缸筒的顶端和底端分别设置第一、二进油口，该二级油缸通过第一、二进油口进油回油来实现二级伸缩，但是该油缸无法精确的控制一级伸缩，因此在使用上有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，从而提供一种二级油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种二级油缸，其特征在于：包括外缸筒，外缸筒内设有同轴心的外筒腔，外缸筒一端侧面开有与外筒腔连接的第一油孔，外缸筒远离第一油孔一端固定有外导向套，外导向套内设有与外筒腔同轴心且与外筒腔连接的第一通孔，外导向套上开有与第一通孔连接的第二油孔。

进一步的，还包括与第一通孔匹配的内缸筒，内缸筒设置在外筒腔内，内缸筒内设有同轴心的内筒腔，内缸筒靠近第一油孔一端固定有与外筒腔匹配的外活塞头，外活塞头上开有分别与外筒腔和内筒腔连接的油路通孔；内缸筒远离第一油孔一端固定有内导向套，内导向套内设有与内筒腔同轴心且与内筒腔连接的第二通孔。

进一步的，还包括与第二通孔匹配的活塞杆，活塞杆设置在内筒腔内，活塞杆内设有同轴心的导油腔，活塞杆靠近第一油孔一端固定有与内筒腔匹配的内活塞头；活塞杆靠近第一油孔一端侧面开有分别与导油腔和内筒腔连接的导油孔，活塞杆远离第一油孔一端侧面开有与导油腔连接的第三油孔。

进一步的，所述内导向套内设有第一防尘圈、第一油封和第一耐磨环，第一防尘圈固定在第二通孔远离内缸筒一端内侧，第一耐磨环固定在第二通孔靠近内缸筒一端内侧，第一油封固定在第二通孔内侧且位于第一防尘圈和第一耐磨环之间，第一防尘圈、第一油封和第一耐磨环均与活塞杆外侧面相接。所设的第一防尘圈用作密封，防止灰尘进入；所设的第一耐磨环用作减少接触，降低摩擦；所设的第一油封防止油液渗漏。

进一步的，所述外导向套内设有第二防尘圈、第二油封和第二耐磨环，第二防尘圈固定在第一通孔远离外缸筒一端内侧，第二耐磨环固定在第一通孔靠近外缸筒一端内侧，第二油封固定在第一通孔内侧且位于第二防尘圈和第二耐磨环之间，第二防尘圈、第二油封和第二耐磨环均与内缸筒外侧面相接。所设的第二防尘圈用作密封，防止灰尘进入；所设的第二耐磨环用作减少接触，降低摩擦；所设的第二油封防止油液渗漏。

进一步的，所述外活塞头外侧面固定有对称设置的第三油封，第三油封之间设有固定在外活塞头外侧面的第三耐磨环，第三油封和第三耐磨环外侧面与外筒腔内侧相接。所设的第三耐磨环用作减少接触，降低摩擦；所设的第三油封防止油液渗漏。