[实用新型]一种具有缓冲保护功能的碰碰车

说明书

一种具有缓冲保护功能的碰碰车，本实用新型涉及游乐设备技术领域；所述座椅的上方悬设有限位背心，该限位背心的前后两侧均固定有一号圆环，该一号圆环上均卡设有挂钩，该挂钩固定在一号拉簧的一端上，该一号拉簧的另一端分别与座椅两侧的扶手的内侧壁固定连接，座椅的靠背的左侧壁上设有二号拉簧，该二号拉簧的另一端固定有挂钩，该挂钩卡设在二号圆环上，该二号圆环固定在限位背心右侧壁的中心上，碰碰车的座椅上设有限位背心，该限位背心的两侧和后侧均通过拉簧与座椅固定连接，可在遇到碰撞产生冲击力时，通过拉簧将驾驶者拉住，从而使驾驶者得到缓冲的过程，减少安全隐患，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及游乐设备技术领域，具体涉及一种具有缓冲保护功能的碰碰车。

背景技术

碰碰车的种类分为电网碰碰车、电瓶碰碰车、脚踏式碰碰车，碰碰车是让游客享受驾驶乐趣，通过垂直电杆取电或者采用电瓶直接供电，其碰碰车的使用方式一般是由驾驶者在固定场地内绕圈，并且能够横冲直撞，在此过程不可避免的会造成一些碰撞，通常的碰碰车的四周虽然有橡胶做成的围裙，但是在碰撞发生时，还是会将冲击力传递至驾驶者，且驾驶碰碰车时通常处于玩闹心态，导致在碰撞发生时，部分驾驶者则处于无法控制碰碰车的状态，此种情况则存在一定的安全隐患，亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的具有缓冲保护功能的碰碰车，碰碰车的座椅上设有限位背心，该限位背心的两侧和后侧均通过拉簧与座椅固定连接，可在遇到碰撞产生冲击力时，通过拉簧将驾驶者拉住，从而使驾驶者得到缓冲的过程，减少安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含车架、座椅、防撞气圈、车轮和控制机构，所述车架的外侧壁上固定有防撞气圈，车架的下表面上固定有车轮，车轮与控制机构连接，控制机构固定在车架上表面的左端上，控制机构的右侧设有座椅，座椅的下表面固定在车架右侧的上表面上；所述座椅的上方悬设有限位背心，该限位背心的前后两侧均固定有一号圆环，该一号圆环上均卡设有挂钩，该挂钩固定在一号拉簧的一端上，该一号拉簧的另一端分别与座椅两侧的扶手的内侧壁固定连接，座椅的靠背的左侧壁上设有二号拉簧，该二号拉簧的另一端固定有挂钩，该挂钩卡设在二号圆环上，该二号圆环固定在限位背心右侧壁的中心上。

进一步地，所述的二号拉簧套设在靠垫上，该靠垫的右侧壁固定在座椅的靠背左侧壁上。

进一步地，所述一号拉簧远离限位背心的一端上固定有滑块，该滑块滑动设置在滑轨上，滑轨固定在座椅两侧扶手的内侧壁上，滑轨上等距分布有数个销孔，其中一个销孔内插设有定位销，该定位销穿过滑块后，插设在销孔内。

进一步地，所述限位背心的下方设有座垫，该座垫的下表面上等距分布有数个弹簧，该弹簧的下端与座椅坐板的上表面固定连接。

进一步地，所述的限位背心为救生衣，该限位背心的袖口边上设有海绵层。

进一步地，所述车架的上表面上设有凹槽，该凹槽设置于控制机构与座椅之间，所述凹槽的左侧壁上固定有腿部放置槽，该腿部放置槽的内侧壁上固定有软垫。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种具有缓冲保护功能的碰碰车，碰碰车的座椅上设有限位背心，该限位背心的两侧和后侧均通过拉簧与座椅固定连接，可在遇到碰撞产生冲击力时，通过拉簧将驾驶者拉住，从而使驾驶者得到缓冲的过程，减少安全隐患，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的俯视图。