[实用新型]一种电子车牌识别基站固定装置

说明书

本实用新型提供了一种电子车牌识别基站固定装置，包括支架、以及安装在支架顶部的放置箱，所述放置箱用于放置基站设备；所述支架包括固定板和支撑柱，所述固定板上设有螺栓孔，所述固定板通过地脚螺栓固定在混凝土地面上；所述支撑柱包括工字钢和方钢，所述方钢的宽度大于工字钢的宽度，所述方钢插接在工字钢的顶部，所述方钢与工字钢竖向滑动连接，并通过调节螺栓调节方钢的安装高度；所述放置箱固定安装在方钢上。本实用新型所述的电子车牌识别基站固定装置通过支架可以调节放置箱的安装高度，可以灵活适应不同的地形。

技术领域

本实用新型属于电子车牌技术领域，尤其是涉及一种电子车牌识别基站固定装置。

背景技术

在智能交通领域，电子车牌的技术越来越强，现有的电子车牌大多安装在收费站入口或者出口，对识别基站的固定装置要求较低，由于现在高速公路的分叉路口较多，为了对汽车行驶路径进行有效的识别，需要在高速公路的途中建立基站，以对行驶路径进行有效识别，但是现在缺少识别基站有效的固定装置。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电子车牌识别基站固定装置，以解决现有的识别基站缺少有效的固定装置的情况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电子车牌识别基站固定装置，包括支架、以及安装在支架顶部的放置箱，所述放置箱用于放置基站设备；

所述支架包括固定板和支撑柱，所述固定板上设有螺栓孔，所述固定板通过地脚螺栓固定在混凝土地面上；

所述支撑柱包括工字钢和方钢，所述方钢的宽度大于工字钢的宽度，所述方钢插接在工字钢的顶部，所述方钢与工字钢竖向滑动连接，并通过调节螺栓调节方钢的安装高度；

所述放置箱固定安装在方钢上。

进一步的，所述放置箱为长方体结构，所述放置箱的底部开有方形孔，所述方钢通过方形孔插接到放置箱内部。

进一步的，所述方钢的两侧各焊接有一个支撑板，所述支撑板垂直焊接在方钢的侧面，所述放置箱的底部通过螺栓固定在支撑板的上表面。

进一步的，每个所述支撑板上都焊接有一个支撑杆，所述放置箱的底部设有与所述支撑杆相对应的圆孔，所述支撑杆的顶部通过圆孔穿入到放置箱内，所述支撑杆为圆柱型杆，所述支撑杆的顶部设有外螺纹，通过外螺纹安装有安装板，所述安装板上设有安装孔，通过安装孔安装基站设备。

进一步的，所述方钢的正面上方开口，所述方钢的正面上方通过开口形成槽钢结构；

所述方钢的侧面与所述工字钢的两侧贴合安装，工字钢的腹板上竖向设有多个调节螺孔，所述方钢的背面设有与所述调节螺孔相对应的螺栓孔，螺栓孔设置在开口处的背面，所述调节螺栓用于安装到调节螺孔和螺栓孔中；

所述方钢与工字钢竖向滑动连接，并通过调节螺栓固定。

进一步的，所述工字钢的腹板上设有两排调节螺孔，方钢的槽钢结构的背板上设有两个对应的螺栓孔。

进一步的，所述方钢的开口处两侧的侧板上设有两个竖向滑轨，所述竖向滑轨的横截面呈“凹”字型，两个竖向滑轨的凹槽对向设置；

所述竖向滑轨还对应设有竖向插板，所述竖向插板插接在凹槽中。

进一步的，所述竖向插板的两侧靠近顶部的位置设有挡块，通过挡块限制插板的插入深度；

所述插板的上方是设有拉手。

相对于现有技术，本实用新型所述的电子车牌识别基站固定装置具有以下优势：