[实用新型]一种衬套组装检测装置有效

专利信息
申请号: 201920258678.8 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209386998U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 郑鸿雁 申请(专利权)人: 安徽爱德夏汽车零部件有限公司
主分类号: G01B21/10 分类号: G01B21/10
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 230000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 衬套 接近开关 滑块 组装检测装置 检测 本实用新型 移动量 压块 周面 外部控制器 产生信号 检测设备 气缸动作 驱动弹簧 压紧衬套 自动检测 浮动座 滑动槽 滑动杆 压紧力 滑动 弹簧 立柱 内壁 气缸 支架 底座 收缩 相抵 提示 报警 传递
【说明书】:

实用新型涉及检测设备技术领域,具体涉及一种衬套组装检测装置,包括检测底座、放置块、立柱、顶板、气缸、浮动座、滑块、滑动杆、压块、弹簧、检测支架、接近开关。本实用新型设置放置块,通过使衬套的周面与V形槽内壁相抵的方式将衬套放置在V形槽内,使衬套能够进行定位,通过气缸动作,使压块压紧衬套周面,在压紧力的作用下,驱动弹簧收缩,使滑块在滑动槽内滑动,从而产生一定移动量,接近开关对移动量进行检测,当滑块处于接近开关的感应范围内时,接近开关将产生信号传递至外部控制器进行报警,以提示衬套外径过大,实现了自动检测的目的,降低了操作人员的劳动强度,提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域,具体涉及一种衬套组装检测装置。

背景技术

现有的衬套在组装时往往会产生衬套外径过大,导致无法装配进装配孔内,原因一般为上道工序没有对衬套外径加工后进行检测或者漏检测,导致偏差过大,解决方式一般通过操作人员进行自检,这样通过人员自检的方式一方面比较费时费力,另一方面对检具磨损量也较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种衬套组装检测装置,它可以实现降低劳动强度,提高检测效率。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种衬套组装检测装置,其包括:

检测底座;

放置块,所述放置块设于检测底座上,对应的所述检测底座上开有供放置块卡合的卡槽,所述放置块沿其长度方向设有与其两侧外壁连通的、凹陷的V形槽;

立柱,所述立柱设有多个且竖直连接在检测底座顶面;

顶板,所述顶板连接于立柱顶端;

气缸,所述气缸设于顶板上,且其气缸杆竖直穿透所述顶板;

浮动座,所述浮动座固接在气缸的气缸杆穿出顶板一端上;

滑块,所述滑块设于浮动座上,对应的所述浮动座上开有通孔形式的、供滑块嵌卡且能竖直自由滑动的滑动槽;

滑动杆,所述滑动杆竖直穿进浮动座至滑动槽内,且其穿进所述滑动槽内的一端与滑块固接,其在所述浮动座上能自由滑动;

压块,所述压块固接在滑动杆另一端上且与V形槽相对应;

弹簧,所述弹簧套装在滑动杆上且弹力方向的两端分别固接在压块、浮动座上;

检测支架,所述检测支架连接在浮动座上;

接近开关,所述接近开关连接在检测支架上且与滑块相对应。

进一步地,还包括限位单元,所述限位单元包括连接在浮动座上的浮动支架、竖直穿透顶板且能自由滑动的滑动柱,所述滑动柱底端与浮动支架固接。

进一步地,所述顶板上嵌装有固定环,所述滑动柱滑配插装在固定环上。

进一步地,还包括定位单元,所述定位单元包括两个设于检测底座上且与放置块长度方向相对应的限位板,两个所述限位板上分别设有螺钉及与螺钉相匹配的螺母。

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