[实用新型]一种自动检测半挂轴刹车片厚度装置

说明书

本实用新型公开了一种自动检测半挂轴刹车片厚度装置，属于挂车刹车片厚度检测的技术领域。本实用新型通过设有控制单元、检测装置、固定在凸轮轴上的连接臂和连接臂上设有的角度传感器以及警报显示单元，通过角度传感器控制设定点与制动鼓内壁之间的距离，判断是否为设定点距离滚轮的滚面的最大距离，进而控制单元控制警报显示单元发出标示提示，更换其刹车片。当检测装置内设有的应力传感器测得数据计算得到其压缩弹簧的形变量，进而精准得到其刹车片的磨损厚度，控制单元通过角度传感器和应力传感器所得到的数据进而控制其警报显示单元发出其警报提示。本实用新型结构简单，高精准度，可以有效保证其驾驶安全性，同时可以将刹车片最大利用化。

技术领域

本实用新型涉及挂车刹车片厚度检测的技术领域，尤其涉及一种自动检测半挂轴刹车片厚度装置。

背景技术

刹车片的运动是由凸轮轴的转动来实现的，有的半挂车轴在凸轮轴的末端安装一个刻度盘，根据凸轮轴的转动的角度来体现摩擦片磨损的情况，但通过刻度盘的指示来判断会有很大误差，不能准确的检测摩擦片磨损的情况。

解决现有需要更换刹车片靠经验值以及钻进车底通过防尘罩的观察孔观察摩擦片的磨损情况，肉眼观察不能准确的判断摩擦片的磨损状况，而且防尘罩在车底内侧，不宜观察，还有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种自动检测半挂轴刹车片厚度装置，将刹车片使用率实现最大化，节省其使用更换费用，保证其驾驶安全性，方便其安装和更换。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动检测半挂轴刹车片厚度装置，半挂车轴包括带有制动底板的桥管、制动鼓、防尘罩和带有凸轮轴的摩擦组件，所述自动检测半挂轴刹车片厚度装置包括检测单元、控制单元和警报显示单元；所述检测单元设置在摩擦组件上的凸轮轴正对制动鼓的一侧壁上；所述检测单元包括连接臂和检测装置；所述连接臂的一端与摩擦组件的凸轮轴固定连接；所述连接臂的另一端固定连接有检测装置；所述连接臂的侧壁上设置有角度传感器；所述控制单元设置在防尘罩的外壁上；所述角度传感器和检测装置的输出端均与控制单元的输入端与电连接；所述警报显示单元设置在驾驶室内。

进一步的，所述连接臂包括水平段和垂直段；所述水平段的一端设有螺纹，所述水平段设有螺纹的一端与摩擦组件的凸轮轴连接；所述垂直段位于摩擦组件的外侧。

进一步的，所述垂直段的长度等于摩擦组件上的凸轮轴距离制动鼓的内壁的长度与检测装置的长度的差值。

进一步的，所述检测装置包括支架、带有转动轴的滚轮和压缩弹簧；所述支架为U形结构，所述支架的两侧壁上均开设有矩形孔；所述矩形孔与连接臂平行设置；所述矩形孔靠近连接臂的一端设置有应力传感器；所述滚轮的转动轴连接在矩形孔内；所述压缩弹簧的一端与应力传感器贴合；所述压缩弹簧的另一端与滚轮的转动轴贴合。

进一步的，所述支架和滚轮的外壁均设有隔热层。

进一步的，所述应力传感器的输出端与控制单元的输入端电连接。

进一步的，所述角度传感器检测滚轮与制动鼓内壁之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

(1)所述连接臂的一端与摩擦组件的凸轮轴固定连接；所述连接臂的一侧固定连接有角度传感器，通过凸轮轴的转动带动连接臂转动，角度传感器对连接臂进行角度的监测，当检测装置与制动鼓内壁接触时，控制单元控制警报显示单元在驾驶室内发出标示提示提醒驾驶者需要更换刹车片，进而保证其刹车片的利用率和驾驶安全性。