[实用新型]一种ATV平衡连杆有效
| 申请号： | 201920256922.7 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209581071U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨道静;朱伟 | 申请（专利权）人： | 江苏希西维轴承有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 王军丽 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆杆体 平衡连杆 折弯点 第一端 端轴承 折弯 轴承 保险丝 机械技术领域 本实用新型 车辆车轮 同一直线 折弯模具 转向系统 可变形 空心管 车型 失控 娱乐 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种ATV平衡连杆，其特征在于，包括连杆杆体(2)，所述连杆杆体(2)为空心管，连杆杆体(2)两侧设有第一折弯点(21)、第二折弯点(22)；连杆杆体(2)通过折弯模具分别将连杆杆体(2)在第一折弯点(21)与第二折弯点(22)进行折弯，将第一端轴承(1)与第二端轴承(3)插入折弯后的连杆杆体(2)的两端，且第一端轴承(1)与第二端轴承(3)的中心在同一直线上。
2.根据权利要求1所述的ATV平衡连杆，其特征在于，所述第一折弯点(21)、第二折弯点(22)位于连杆杆体(2)端部的1/4～1/5处。
3.根据权利要求2所述的ATV平衡连杆，其特征在于，所述第一折弯点(21)、第二折弯点(22)位于连杆杆体(2)的1/5处。
4.根据权利要求1所述的ATV平衡连杆，其特征在于，所述第一端轴承(1)与第二端轴承(3)与连杆杆体(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的ATV平衡连杆，其特征在于，所述第一端轴承(1)与第二端轴承(3)与连杆杆体(2)通过氩弧焊固定连接。
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