[实用新型]跨座式单轨的大跨度组合桥结构有效
| 申请号： | 201920256811.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209779360U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李靖;彭华春;瞿国钊;耿杰;马明;陈名欢;谢晓慧;刘阳明;韩稼春 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/10 | 分类号： | E01B25/10;E01D2/04;E01D21/00;E01D12/00 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大跨度 跨座式单轨 组合桥 钢轨道梁 钢箱梁 本实用新型 应用 整体受力结构 车站结构 城市景观 轨道结构 建设成本 协同受力 应用环境 应用需求 | ||
1.一种跨座式单轨的大跨度组合桥结构，包括分别沿纵向设置的箱梁和至少一根轨道梁，其特征在于，
所述箱梁为钢箱梁，且所述轨道梁为钢轨道梁；
所述钢轨道梁对应设置在所述钢箱梁的顶部，且所述钢轨道梁的底部与所述钢箱梁的顶部以焊接的形式固定连接，形成所述钢轨道梁和所述钢箱梁可协同受力的整体受力结构，以降低所述钢箱梁的梁高和所述大跨度组合桥结构的整体高度。
2.根据权利要求1所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，对应所述钢轨道梁两侧的连接处分别设置有加劲肋，所述加劲肋沿纵向设置在所述钢箱梁顶板上，其分别与所述钢轨道梁的侧板和底板以焊接的形式连接。
3.根据权利要求2所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，所述加劲肋预埋设置在所述钢箱梁内，其与所述钢箱梁的顶板以焊接的形式固定连接。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，所述钢轨道梁包括分设于所述钢箱梁顶面两侧的两根，即第一轨道梁和第二轨道梁，两轨道梁沿纵向并行设置。
5.根据权利要求1～3中任一项所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，所述钢箱梁顶部的所述钢轨道梁以该钢箱梁竖向中线所在的纵向平面对称设置。
6.根据权利要求1～3中任一项所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，所述钢箱梁的两侧以其竖向中线对称设置。
7.根据权利要求1～3中任一项所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，还包括沿纵向间隔设置于所述钢箱梁底部的墩柱；
所述钢箱梁可以其底部与所述墩柱的顶部固定连接，且所述墩柱包括至少一个薄壁墩柱单元，所述薄壁墩柱单元的纵向厚度小于其横向厚度。
8.根据权利要求7所述的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其中，所述墩柱中的薄壁墩柱单元为沿纵向间隔一定距离设置的两个。
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