[实用新型]一种汽车座椅靠背调节机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅靠背调节机构，包括座垫骨架、靠背管框、调节组件和连接组件；调节组件包括下调角器核心件、上调角器核心件、固定连接在座垫骨架后部的第一固定支架、下部通过下调角器核心件与第一固定支架相连的第一中间支架、通过上调角器核心件与第一中间支架的上部相连的第一连接支架；连接组件包括下铰接结构、上铰接结构、固定连接在座垫骨架后部的第二固定支架、下部通过下铰接结构铰接在第二固定支架上的第二中间支架、通过上铰接结构铰接在第二中间支架上部的第二连接支架；第一连接支架和第二连接支架分别固定连接在靠背管框下部的两侧。本实用新型使得座椅靠背能够往前翻折放平，同时能够兼顾汽车座椅乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅靠背调节机构。

背景技术

目前汽车座椅既要追求座椅靠背和座垫有足够包裹感以满足舒适性要求，也要尽可能通过调节功能以增大车内空间来达到储物的目的。但目前满足包裹性要求的汽车座椅难以通过直接往前翻折放平，靠背往前的角度调节范围有限，难以同时满足靠背放平来增大车内储物空间的目的。参见图1,座垫侧翼和靠背侧翼均为圆弧形结构，当靠背往前翻折至一定角度时，座垫侧翼与靠背侧翼干涉，阻止了靠背继续往前放平。若将靠背角度调节旋转中心提高，虽然可以达到放平的效果，但是乘客往后调节靠背时靠背下端会突出抵住乘客腰部，极大影响乘客舒适性。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种汽车座椅靠背调节机构，使得座椅靠背能够往前翻折放平，同时能够兼顾汽车座椅乘坐舒适性。

本实用新型所述的一种汽车座椅靠背调节机构，包括座垫骨架、靠背管框、调节组件和连接组件；所述调节组件包括中心轴线沿左右方向延伸的下调角器核心件、中心轴线沿左右方向延伸的上调角器核心件、固定连接在所述座垫骨架后部的第一固定支架、下部通过所述下调角器核心件与所述第一固定支架相连的第一中间支架、通过所述上调角器核心件与所述第一中间支架的上部相连的第一连接支架，所述第一中间支架的上部设有沿所述上调角器核心件的周向延伸的限位槽，所述第一连接支架上固定连接有伸入所述限位槽中的限位销；所述连接组件包括铰接轴线与所述下调角器核心件的中心轴线共线的下铰接结构、铰接轴线与所述上调角器核心件的中心轴线共线的上铰接结构、固定连接在所述座垫骨架后部的第二固定支架、下部通过所述下铰接结构铰接在所述第二固定支架上的第二中间支架、通过所述上铰接结构铰接在所述第二中间支架上部的第二连接支架；所述第一连接支架和所述第二连接支架分别固定连接在所述靠背管框下部的两侧。

进一步，所述第一中间支架的上部和所述第一连接支架之间设有使所述第一连接支架保持向前翻折趋势的助力弹簧。

进一步，所述第一固定支架和所述下调角器核心件的中心轴之间设有使所述下调角器核心件的中心轴保持复位趋势的复位弹簧。

进一步，还包括一端与所述第一中间支架的下部相连的横梁，所述横梁的另一端与所述第二中间支架的下部相连。

进一步，所述上调角器核心件的中心轴上固定连接有沿径向朝外延伸的连杆，所述连杆的端部固定连接有向后延伸的解锁拉带。

进一步，所述下调角器核心件的中心轴上固定连接有解锁手柄。

本实用新型的优点在于通过设置下调角器核心件形成角度调节结构，通过设置上调角器核心件形成一个放平调节结构，放平调节结构的旋转中心在角度调节结构的旋转中心的上方；利用放平调节结构来放平座椅靠背，能够避免靠背侧翼和座垫侧翼之间发生干涉，使得座椅靠背能够往前翻折放平；利用角度调节结构来调整汽车座椅靠背的角度，座椅靠背的下部不会发生弯折，兼顾了汽车座椅乘坐舒适性。

附图说明

图1为背景技术中所述的汽车座椅的结构示意图；

图2为实施例中所述的汽车座椅靠背调节机构的结构示意图之一；