[实用新型]无焊接激振器及其振动压路机有效
| 申请号: | 201920255924.4 | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN209652708U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 苑涛;牛春亮;李韵玮 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
| 主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 陈鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 偏心体 激振器 轴承安装 无焊接 圆孔 轴承 本实用新型 圆柱面 振动压路机 焊接变形 两端轴承 使用寿命 轴承支撑 同轴度 振动轮 中轴承 装配 加工 保证 | ||
本实用新型公开一种无焊接激振器及其振动压路机,无焊接激振器包括轴、轴承和偏心体,所述轴、偏心体各设有一个,所述轴承具有两个;所述轴的两端设有轴承安装圆柱面,两轴承安装在轴承安装圆柱面上,轴通过两端的轴承支撑并安装在振动轮内;轴上设有偏心体安装圆柱面,所述偏心体上开有圆孔,偏心体通过圆孔安装在所述偏心体安装圆柱面上。本实用新型的无焊接激振器,利于对轴单独进行加工和处理,并通过圆孔将偏心体装配在轴上,避免焊接变形以保证两端轴承安装圆柱面的同轴度,从而使激振器使用过程中轴承不承受附加载荷,延长了轴承的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种无焊接激振器及其振动压路机,属于压路机设备领域。
背景技术
振动压路机上使用的激振器是一种偏心结构,在高速旋转时产生离心力,通常两端具有轴承安装圆柱面,使用轴承支撑并安装在振动轮内。目前振动压路机上使用的激振器均由偏心体和轴焊接而成,通常有两种形式,其一是先加工好轴上的轴承安装圆柱面再焊接偏心体,此时轴会产生焊接变形,其二是先在轴上焊接偏心体再加工轴承安装圆柱面,此时由于偏心体的离心力使轴产生扭曲变形,且对加工人员存在安全隐患,无论采用哪一种形式,都会由于轴的变形使轴承安装面不同轴,导致激振器使用过程中其两端的轴承承受附加载荷而缩短轴承的使用寿命。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种能够提高轴承安装面同轴度,达到延长轴承使用寿命的无焊接激振器。
本实用新型同时提供了安装有该无焊接激振器的振动压路机。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种无焊接激振器,包括轴、轴承和偏心体,所述轴、偏心体各设有一个,所述轴承具有两个;
所述轴的两端设有轴承安装圆柱面,两轴承安装在轴承安装圆柱面上,轴通过两端的轴承支撑并安装在振动轮内;
轴上设有偏心体安装圆柱面,所述偏心体上开有圆孔,偏心体通过圆孔安装在所述偏心体安装圆柱面上。
作为优选,所述偏心体中圆孔与偏心体安装圆柱面采用过盈配合。
作为优选,所述偏心体安装在轴的中间位置。
作为优选,所述轴的一端突出有花键。
另外,本实用新型还提供了一种安装有所述无焊接激振器的振动压路机。
与现有技术相比,本实用新型的无焊接激振器,利于对轴单独进行加工和处理,并通过圆孔将偏心体装配在轴上,避免焊接变形以保证两端轴承安装圆柱面的同轴度,从而使激振器使用过程中轴承不承受附加载荷,延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖视图;
图中:1、轴,1-1、轴承安装圆柱面,1-2、偏心体安装圆柱面,1-3、花键,2、轴承,3、偏心体,3-1、圆孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
如图1、图2所示,一种无焊接激振器,包括轴1、轴承2和偏心体3,所述轴1、偏心体3各设有一个,所述轴承2具有两个;
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