[实用新型]一种防滑汽车踏板

说明书

本实用新型公开了一种防滑汽车踏板，底板上设有多个第一螺纹孔，踏板上设有多个第二螺纹孔，第一螺纹孔的螺纹旋向与第二螺纹孔的螺纹旋向相反，踏板上设有多个条形孔，连接件包括第一螺杆、第二螺杆和螺母，第一螺杆上的螺纹旋向与第二螺杆上的螺纹旋向相反，第一螺杆和第二螺杆分别固定在螺母两侧，第一螺杆配合在第一螺纹孔中，第二螺杆配合在第二螺纹孔中，底板与踏板相互平行，多根防滑条具有相对设置的第一侧和第二侧，多根防滑条的第一侧固定在底板上，多根防滑条中部分别位于多个所述条形孔中，多根防滑条第二侧位于踏板远离底板的一侧；可以通过调节踏板进而调节防滑效果，在防滑效果降低时不需要更换整个汽车踏板，降低了汽车使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板技术领域，尤其涉及一种防滑汽车踏板。

背景技术

汽车踏板用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用，可以降低车门的门槛高度，方便人们进入车厢内，其属于汽车改装用品里的一种；现有技术中，汽车踏板通常用塑料一体注塑成型，在踏板的表面设有防滑纹。此外，也有在一体注塑成的塑料踏板的表面包覆金属板，然而，无论是一体成型的塑料踏板或者是包覆有金属板的踏板，长期踩踏会使踏板的表面变得光滑，不利用人们踩踏汽车踏板进入车内，因此需要更换整个踏板，这种做法成本高，对于包覆金属板的踏板，金属板上的防滑纹磨损后，金属板无法拆卸或拆卸困难，也只能更换整个踏板，更换成本也是很高。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种防滑汽车踏板。

本实用新型提出的一种防滑汽车踏板，包括底板、踏板、多个连接件和多根防滑条；

底板上设有多个第一螺纹孔，踏板上设有多个第二螺纹孔，第一螺纹孔的螺纹旋向与第二螺纹孔的螺纹旋向相反；

踏板上设有多个相互平行的条形孔；

连接件包括第一螺杆、第二螺杆和螺母，第一螺杆上的螺纹旋向与第二螺杆上的螺纹旋向相反，第一螺杆和第二螺杆分别固定在螺母两侧，第一螺杆配合在第一螺纹孔中，第二螺杆配合在第二螺纹孔中，底板与踏板相互平行；

多根防滑条具有相对设置的第一侧和第二侧，多根防滑条的第一侧固定在底板上，多根防滑条中部分别位于多个所述条形孔中，多根防滑条第二侧位于踏板远离底板的一侧。

优选地，多个防滑条第二侧向内设有多个凹槽。

优选地，防滑条第二侧为平面结构，多个凹槽在所述平面阵列布置。

优选地，多个凹槽贯穿防滑条，底板设有多个通孔，所述多个通孔与多个凹槽连通。

优选地，多个防滑条第二侧设有防滑纹理。

优选地，防滑条包括一体成型的安装部和摩擦部，安装部厚度自远离摩擦部的一侧向靠近摩擦部的一侧逐渐减小；

底板设有多个条形安装孔，所述条形安装孔宽度自远离踏板的一侧向靠近踏板的一侧逐渐减小，安装部配合在所述条形安装孔中；

还包括盖板，盖板安装在底板远离踏板的一侧，盖板将所述条形安装孔远离踏板的一侧密封。

优选地，踏板远离底板的一侧设有多个防滑凸起。

优选地，踏板远离底板的一侧内嵌有荧光条，所述荧光条沿踏板边缘延伸。

优选地，防滑条为橡胶材质。