[实用新型]一种车用一体式微型PM2.5传感器

说明书

本实用新型公开了一种车用一体式微型PM2.5传感器，包括上盖、风扇、风道结构、PCB板和下盖，风扇设置在风道结构内，风道结构设置在PCB板上，风道结构内设有激光头和光电管，风扇、风道结构和PCB板均设置在上盖和下盖之间，PCB板上设有微控制器、LIN通讯电路、风扇驱动电路、激光头驱动电路和PM2.5检测电路，风扇驱动电路与风扇连接，激光头驱动电路与激光头连接，PM2.5检测电路与光电管连接，LIN通讯电路、风扇驱动电路、激光头驱动电路和PM2.5检测电路均与微控制器通信的连接。本实用新型将以上电路集成在一块PCB板上，体积更小，整车布置可选位置增多，高集成度，成本更低。

技术领域

本实用新型属于PM2.5检测技术领域，具体涉及一种车用一体式微型PM2.5传感器。

背景技术

细颗粒物又称细粒、细颗粒、PM2.5。细颗粒物指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。随着人们对空气质量的要求越来越高，特别是对空气粉尘过敏、患有呼吸道疾病等人对空气质量的要求，人们越来越希望能够清楚的掌握个人空间的空气质量，尤其是经常使用的汽车车厢内部的空气质量。市面上PM2.5传感器只支持PM2.5检测，不支持LIN通讯，要在车上使用，需要额外添加一块带LIN通讯功能的PCB板，结构复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供将LIN通讯电路及PM2.5检测电路集成在PCB板上，体积更小的一种车用一体式微型PM2.5传感器。

为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供一种车用一体式微型PM2.5传感器，其特征在于，包括上盖、风扇、风道结构、PCB板和下盖，风扇设置在风道结构内，风道结构设置在PCB板上，风道结构内设有激光头和光电管，风扇、风道结构和PCB板均设置在上盖和下盖之间，PCB板上设有微控制器、LIN通讯电路、风扇驱动电路、激光头驱动电路和PM2.5检测电路，风扇驱动电路与风扇连接，激光头驱动电路与激光头连接，PM2.5检测电路与光电管连接，LIN通讯电路、风扇驱动电路、激光头驱动电路和PM2.5检测电路均与微控制器通信连接。

作为一种改进，上盖内侧设有上屏蔽罩，下盖内侧设有下屏蔽罩。

其中，上盖和下盖通过卡扣连接。

其中，微控制器是高性能32位微控制器。

本实用新型有益效果是：1、本实用新型将LIN通讯电路和PM2.5检测电路集成在一块PCB板上，体积更小，整车布置可选位置增多，高集成度，成本更低。

2、屏蔽罩可以屏蔽电磁信号，防止检测数据异常。

3、高性能32位微控制器，不仅支持LIN通讯，而且满足PM2.5浓度检测对ADC高速采集的要求。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图，

图2是本实用新型的电路结构示意图，

图中：上盖1、风扇2、风道结构3、PCB板4、下盖5、上屏蔽罩6、下屏蔽罩7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。