[实用新型]一种汽车用语音迎客系统有效

专利信息
申请号: 201920254313.8 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN210258310U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 杨元庭;王新明;郭正祥 申请(专利权)人: 贵州长江汽车有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 赵彦栋
地址: 550081 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用语 迎客 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车用语音迎客系统,它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器(1)、红外探头(2)、车门电控系统(3)、语音模块(4)和扬声器(5),且所述红外探头(2)设置在乘客座椅上方的车顶处,所述红外探头(2)、车门电控系统(3)和语音模块(4)均与逻辑控制器(1)相连接,所述语音模块(4)还与扬声器(5)相连接。本实用新型通过车门电控系统检测车门的开闭状态并将车门的开闭状态信号发送到逻辑控制器,同时通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客并向逻辑控制器发出信号,逻辑控制器对其所接收到的信号进行分析判断后,通过语音模块使扬声器发出欢迎乘客上车的语音或欢送乘客下车的语音。

技术领域

本实用新型属于语音迎客系统技术领域,具体是涉及一种汽车用语音迎客系统。

背景技术

随着汽车科技的不断发展进步,各种功能的车用辅助装置越来越多,但是到目前为止,针对营运性质的载人汽车(如出租车、网约车),却还没有能对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送的语音迎客系统或装置,导致载人汽车的服务性不足。因此,提供一种汽车用语音迎客系统就显得尤为必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种汽车用语音迎客系统,其能自动地对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送,可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种汽车用语音迎客系统,它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器、红外探头、车门电控系统、语音模块和扬声器,且所述红外探头设置在乘客座椅上方的车顶处,所述红外探头、车门电控系统和语音模块均与逻辑控制器相连接,所述语音模块还与扬声器相连接。

上述的汽车用语音迎客系统是,所述逻辑控制器为可编程逻辑控制器。

上述的汽车用语音迎客系统是,所述车门电控系统包括用于采集车门开闭状态的信号采集单元,所述信号采集单元的输出端与逻辑控制器的输入端电连接。

与现有技术比较,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过车门电控系统检测车门的开闭状态并将车门的开闭状态信号发送到逻辑控制器,同时通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客并向逻辑控制器发出信号,逻辑控制器对其所接收到的信号进行分析判断后,通过语音模块使扬声器发出欢迎乘客上车的语音或欢送乘客下车的语音。本实用新型实现了自动地对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送,提高了载人汽车的服务性;同时,本实用新型通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客和车门电控系统检测车门的开闭状态,能够准确判断出是有乘客上车还是乘客下车,可避免发出错误语音。

附图说明

图1是本实用新型的连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所示,一种汽车用语音迎客系统,它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器1、红外探头2、车门电控系统3、语音模块4和扬声器5,且所述红外探头2设置在各个乘客座椅上方的车顶处,所述红外探头2、车门电控系统3和语音模块4均与逻辑控制器1相连接,所述语音模块4还与扬声器5相连接。

具体地,所述逻辑控制器1为可编程逻辑控制器。

具体地,所述车门电控系统3包括用于采集车门开闭状态的信号采集单元,所述信号采集单元的输出端与逻辑控制器1的输入端电连接。

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