[实用新型]一种隧道二衬台车门架支撑装置有效
| 申请号： | 201920253778.1 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209724355U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘博;杨尚柏;余仕桥;李晓东;孙文永;李忠实 | 申请（专利权）人： | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘湘舟;宋元松<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 台车门架 主体管 丝杠 底座固定板 螺母 本实用新型 支撑装置 隧道 耳板 二衬 工程施工 固定过程 倾斜设置 上螺纹 耳环 抵接 台车 仰拱 填充 混凝土 灵活 施工 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，包括主体管，主体管的端部设置螺母，螺母上螺纹连接有丝杠；所述主体管一端的丝杠上设置有耳板，所述主体管的另一端的丝杠上设置有底座固定板，所述底座固定板倾斜设置在丝杠的末端；所述耳板设置在台车门架上的耳环上，所述底座固定板抵接在隧道仰拱填充面上。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述耳板垂直设置在底板上，底板垂直设置在丝杠的端部。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述底座固定板上设置至少一豁口，所述豁口设置在底座固定板的侧边上。
4.根据权利要求3所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述底座固定板上设置一豁口，所述豁口的中心线与主体管的中轴线在同一平面内。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述主体管为空心管，螺母焊接在主体管的端部。
6.根据权利要求5所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述主体管上设置有至少一通孔。
7.根据权利要求1所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述底座固定板与丝杠的中轴线之间的夹角不大于90°。
8.根据权利要求7所述的隧道二衬台车门架支撑装置，其特征在于，所述底座固定板与丝杠的中轴线之间的夹角为45°。
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