[实用新型]一种一体化送餐回收车有效
申请号: | 201920253695.2 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN210203879U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李翼高;何旷 | 申请(专利权)人: | 李翼高 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 回收 | ||
本实用新型涉及一种餐车,特别涉及一种一体化送餐回收车。包括车体和车轮;所述车体内部设有纵向的隔板,该隔板将车体分为送餐部和回收部;送餐部上端安装有送餐传送带,回收部上端安装有餐具回收传送带,餐具回收传送带一端设有多层矩形回收篮,所述回收篮放置于回收托板上;所述回收托板上设有丝杠螺母,该丝杠螺母与丝杠连接;所述车体内部安装有蓄电池和控制器;所述控制器分别与直流电机Ⅰ、直流电机Ⅱ、直流电机Ⅲ、送水泵连接。本实用新型可以实现送餐回收一体化,且更加干净卫生,回收餐具处的独立的升降式回收篮,最大限度的利用了产品内的空间,使得一次性可以存放更多的餐具。
技术领域
本实用新型涉及一种餐车,特别涉及一种一体化送餐回收车。
背景技术
现在一般的餐饮用的送餐车非常简单,通常是开放式的,一般只能单一进行送餐或者回收餐具,不能同时进行处理;而且一般的送餐推车结构简单,且是开放式的,送餐时并不那么卫生。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种一体化送餐回收车。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种一体化送餐回收车,特征在于:包括矩形中空车体和安装于车体底部的车轮;所述车体内部设有纵向的隔板,该隔板将车体分为送餐部和回收部;所述送餐部上端安装有送餐传送带,送餐传送带两端分别安装有设于车体内壁与隔板之间的传送轴Ⅰ,传送轴Ⅰ通过安装于隔板上端直流电机Ⅰ带动;所述送餐部下端固定有储水箱,储水箱通过水管与送水泵入水口连接;所述送水泵的出水口通过管道分别与饮料口Ⅰ内的接水开关和饮料口Ⅱ内的接水开关连接;所述回收部上端安装有餐具回收传送带,餐具回收传送带两端分别安装有设于车体内壁与隔板之间的传送轴Ⅱ,传送轴Ⅱ通过安装于隔板上端直流电机Ⅱ带动;所述餐具回收传送带一端设有多层矩形回收篮,所述回收篮放置于回收托板上;所述回收托板上设有丝杠螺母,该丝杠螺母与丝杠连接;所述丝杠底端与固定在车体内壁上的直流电机Ⅲ连接;所述车体上表面设有放餐取餐口,该放餐取餐口位于送餐传送带一端的上方;所述回收篮上端设有安装于车体上的餐具回收口Ⅱ,位于餐具回收口Ⅱ另一端的车体上设有餐具回收口Ⅰ,该餐具回收口Ⅰ位于餐具回收传送带一端的上方;所述车体内部安装有蓄电池和控制器;所述控制器分别与直流电机Ⅰ、直流电机Ⅱ、直流电机Ⅲ、送水泵连接;所述控制器上设有分别用于控制直流电机Ⅰ、直流电机Ⅱ、直流电机Ⅲ、送水泵的按钮。
进一步,所述饮料口Ⅰ和饮料口Ⅱ为位于车体内部的矩形箱体,饮料口Ⅰ和饮料口Ⅱ的开口处位于车体同一侧。
进一步,所述回收篮上端设有把手。
进一步,所述控制器采用的是STM32型单片机。
本实用新型使用时,将需要运送的食物通过放餐取餐口放入食物,通过控制直流电机Ⅰ使得食物依次沿着送餐传送带运动,当运送到相应的客人身边时,通过送餐传送带方向运动,取出食物;当需要回收餐具时,通过餐具回收传送带将餐具运送至回收篮内,当回收篮的其中一层满了时,直流电机Ⅲ运动相应的圈数,使得回收篮下一层位于餐具回收传送处,完成回收;回收后通过餐具回收口Ⅱ将回收篮取出。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可以实现送餐回收一体化,且更加干净卫生,回收餐具处的独立的升降式回收篮,最大限度的利用了产品内的空间,使得一次性可以存放更多的餐具。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型的俯视示意图;
图3 为本实用新型的截面结构示意图;
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