[实用新型]自行车换挡装置及自行车变速系统

说明书

本实用新型提供一种自行车换挡装置及自行车变速系统，自行车换挡装置包括卷绕单元，具有卷绕状态和释放状态，卷绕单元包括周壁上设有两个以上限位齿的限位构件；释放单元，包括具有第一定位齿和第二定位齿的定位棘爪；进挡单元，与释放单元联动并可控制卷绕单元切换至卷绕状态或释放状态；在卷绕状态，卷绕单元具有第一常规位置和第一超越位置，限位齿分别在第一常规位置与第一定位齿啮合，在第一超越位置与第二定位齿啮合，限位齿分别在第二常规位置与第二定位齿啮合，在第二超越位置与第一定位齿啮合。及自行车变速系统。本实用新型具有可实现链条的快速切换，避免链条切换过程中噪音持续时间过长，可实现对拨链器位置进行微调。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体地说，是涉及一种自行车换挡装置以及设置有该自行车换挡装置的自行车变速系统。

背景技术

目前，市面上的大部分自行车均配备有变速系统，该变速系统主要包括自行车换挡装置、执行装置和传动装置。其中，执行装置通常为拨链器，传动装置通常包括链条、安装在前曲柄组的一个或多个前链轮以及安装在后轮的轮毂上的多个后链轮。当骑行人员需要改变自行车的行驶速度时，通过自行车换挡器驱动相对应的一个前拨链器或后拨链器进行移动，使得前拨链器将位于前曲柄处的链条从一个前链轮切换至另一个前链轮；或使得后拨链器将位于后轮毂处的链条从一个后链轮切换至另一个后链轮，从而使骑行人员能够根据自身需求对前链轮和后链轮的齿数比进行调整，以实现骑行人员踩踏前曲柄转动相同的圈数时，自行车能够实现不同的行驶速度。

现有自行车换挡装置包括卷绕构件、进挡构件和释放构件，其驱动拨链器进行移动主要是通过进挡构件和释放构件之间的配合来驱动卷绕构件绕自身的轴线进行转动，以实现卷绕机构对变速线进行卷绕或释放的方式来使变速线拉动拨链器进行移动。但是，由于现有换挡器的固有结构设计，使得进挡构件和释放构件仅能够实现驱动卷绕构件进行大角度转动(一次大角度转动对应自行车换挡器的一个挡位)，而无法对卷绕机构件进行小角度调节，这种情况会存在以下问题：

第一，拨链器无法精准地将链条拨动至相应的链轮上，使得链条与链轮之间的啮合时间长，而由于啮合过程中会产生噪音，导致该噪音持续时间也长，但可以在一定程度上避免拨链器与链条发生摩擦；

第二，拨链器能够较为准确地将链条拨动至相应的链轮上，使链条与链轮进行快速啮合，降低换挡时噪音持续的时间，但会导致链条与拨链器保持接触，使得骑行过程中会由于链条与拨链器之间发生摩擦而产生噪音，且难以对链条和拨链器的位置进行调节。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种可实现链条的快速切换，使链条与链轮的快速进行啮合，避免链条切换过程中噪音持续时间过长，且可实现对拨链器位置进行微调，防止拨链器与链条发生摩擦的自行车换挡装置。

本实用新型的另一目的是提供一种可实现链条的快速切换，使链条与链轮的快速进行啮合，避免链条切换过程中噪音持续时间过长，且可实现对拨链器位置进行微调，防止拨链器与链条发生摩擦的自行车变速系统。