[实用新型]泵体组件、压缩机及空调设备

说明书

本实用新型提供了一种泵体组件、压缩机及空调设备。泵体组件包括第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体、第三结构体和主轴，主轴依次穿过第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体和第三结构体，其中，泵体组件包括多条润滑油路，多条润滑油路至少包括：第一润滑油路，第一润滑油路经过第二结构件、主轴的转子结构的滑片背压腔、第三结构件、第二结构件、滚动体组件的滚动体；第二润滑油路，第二润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构体的第一泄压槽；第三润滑油路，第三润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构件、滚动轴承组件的滚动体。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的润滑油路无法满足泵体润滑需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件、压缩机及空调设备。

背景技术

旋叶式压缩机的油路一方面要保证摩擦副的润滑,另一方面由于旋叶式压缩机的特殊结构需要通过油路给运动叶片提供背压以防止叶片脱离气缸。因此旋叶式压缩机的油路设计及油量分配对压缩机的综合性能影响尤为重要。

目前，这种形式的压缩机仍然存在着一些缺陷。由于法兰的限制，轴承滚动体在滚道上运动产生的热量难以散出，而散热不良则会造成压缩机吸气被加热，从而影响压缩机性能；轴承的润滑是单纯靠泵体腔内气体所携带的油泄漏到轴承滚道内的方式实现的，因此轴承滚道内润滑油的量过小，致使轴承润滑不良、发热兖州，从而造成轴承失效。

由上述可知，现有技术中存在泵体组件的润滑油路无法满足泵体润滑需求的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体组件、压缩机及空调设备，以解决现有技术中泵体组件的润滑油路无法满足泵体润滑需求的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种泵体组件，包括第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体、第三结构体和主轴，主轴依次穿过第一结构体、滚动轴承组件、第二结构体和第三结构体，其中，泵体组件包括多条润滑油路，多条润滑油路至少包括：第一润滑油路，第一润滑油路经过第二结构件、主轴的转子结构的滑片背压腔、第三结构件、第二结构件、滚动体组件的滚动体；第二润滑油路，第二润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构体的第一结构体泄压槽；第三润滑油路，第三润滑油路经过主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构件、滚动轴承组件的滚动体。

进一步地，第一润滑油路由主轴的主轴中心孔、与主轴的主轴油孔、第二结构体的第二结构体背压槽、主轴的转子结构的滑片背压腔、第二结构体的第二结构体泄压槽、第二结构体的第二结构体第一油槽、第三结构体的第三结构体第一油孔、第三结构体的第三结构体第二油孔、第二结构体的第二结构体油孔、滚动轴承组件的滚动体、第二结构体的第二结构体第二油槽、滚动轴承组件的外圈油孔、第一结构体的第一结构体第一油孔回到油池。

进一步地，第二润滑油路由主轴的主轴中心孔、与主轴的主轴油孔、第二结构体的第二结构体背压槽、主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构体的第一结构体背压槽、第一结构体的第一结构体泄压槽、第一结构体的螺旋槽回到油池。

进一步地，第三润滑油路由主轴的主轴中心孔、与主轴的主轴油孔、第二结构体的第二结构体背压槽、主轴的转子结构的滑片背压腔、第一结构体的第一结构体背压槽、第一结构体的第一结构体第二油孔、第一结构体的第一结构体第三油孔、滚动轴承组件的滚动体、第二结构体的第二结构体第二油槽、滚动轴承组件的外圈油孔、第一结构体的第一结构体第一油孔回到油池。

进一步地，第一结构体位于滚动轴承组件的上方；或者第三结构体位于滚动轴承组件的上方。

进一步地，第一结构体是上法兰、第二结构体是下法兰，第三结构体是盖板。

进一步地，主轴的直径d0与主轴的主轴中心孔的直径d1之间的关系满足：

0.2d0≤d1≤0.5d0。