[实用新型]一种汽车座椅六向头枕骨架结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅六向头枕骨架结构，包括头枕前后调节机构，还包括头枕侧翼旋转调节机构，头枕侧翼旋转调节机构包括固定于头枕前后调节机构上的基座，基座的两侧对称设置有支撑支架且该支撑支架上垂直设置有侧翼钣金板，侧翼钣金板上可旋转地设置有侧翼支架，侧翼支架以无级调节的方式设置在所述侧翼钣金板上，该汽车座椅六向头枕骨架结构通过阶梯螺栓依次穿过压簧垫圈组件、耐磨塑料衬套、圆孔、平垫圈、安装孔以通过螺母来固定阶梯螺栓以实现侧翼支架的无级调节，从而大大提高了乘车者的舒适感且本实用新型的结构简单，制造成本较低，调节方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅六向头枕骨架结构。

背景技术

我国汽车产业近几年的快速发展，导致汽车座椅的需求量较大，而随着人们生活质量的提高，其对汽车座椅的舒适性提出了更高的要求。汽车座椅头枕作为汽车座椅中一个重要的部件，除了担负着保护人体头部的安全性之外，人们还要求其具备较高的舒适性。

目前，汽车座椅市场上虽然具备有六向调节的汽车座椅头枕，但仅现于高端档次的汽车且这些高端档次的汽车上具备的六向调节的汽车座椅头枕的结构都是复杂且价格昂贵，不适用于普通轿车上推广使用。因此，本实用新型提供了一种新的汽车座椅六向头枕骨架结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制造成本较低，多方向调节的汽车座椅六向头枕骨架结构。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种汽车座椅六向头枕骨架结构，包括头枕前后调节机构，还包括头枕侧翼旋转调节机构，所述头枕侧翼旋转调节机构包括固定于所述头枕前后调节机构上的基座，所述基座的两侧对称设置有支撑支架且该支撑支架上垂直设置有侧翼钣金板，所述侧翼钣金板上可旋转地设置有侧翼支架，所述侧翼支架以无级调节的方式设置在所述侧翼钣金板上。

进一步地，所述无级调节的方式通过在所述侧翼钣金板的上下两端设置有安装孔，所述侧翼支架的上下两端对应所述安装孔的位置开设有一圆孔，所述安装孔与圆孔之间设置有平垫圈，所述侧翼支架的下方还依次叠设有耐磨塑料衬套、压簧垫圈组件并利用阶梯螺栓依次穿过压簧垫圈组件、耐磨塑料衬套、圆孔、平垫圈、安装孔以通过螺母来固定阶梯螺栓实现的。

进一步地，所述安装孔的两端呈圆弧状、两侧呈直形状，所述阶梯螺栓的阶梯轴包括第一轴和第二轴，所述第二轴的轴端部设置与所述安装孔的形状一致以适于与所述安装孔的配合且该第二轴的直径大于第一轴的直径。

进一步地，所述侧翼钣金板的两侧斜延伸有用于限制所述侧翼支架在一定的范围内实现旋转调节的档板。

进一步地，所述侧翼支架与所述档板之间形成夹角A，夹角A为60～80°。

进一步地，所述压簧垫圈组件包括弹垫圈和至少一铁垫圈，所述弹垫圈位于所述铁垫圈的上方且所述弹垫圈为波浪垫圈。

进一步地，还包括头枕高度调节机构，所述高度调节机构包括头枕杆和调节锁紧装置，所述头枕杆上间隔均匀排设有若干槽口供所述调节锁紧装置锁紧调节。

进一步地，所述调节锁紧装置包括上盖和弹性档板，所述弹性档板上固装有用于与所述槽口锁紧配合的锁紧片，所述弹性档板弹性安装至所述上盖的内部且位于所述上盖的横向一侧。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过阶梯螺栓依次穿过压簧垫圈组件、耐磨塑料衬套、圆孔、平垫圈、安装孔以通过螺母来固定阶梯螺栓以形成简易的阻尼器而产生阻尼力支撑侧翼支架，实现侧翼支架的无级调节，从而大大提高了乘车者的舒适感且本实用新型的结构简单，制造成本较低，调节方便。

附图说明