[实用新型]一种减少涉河桥梁壅水冲击的阻挡块有效
申请号: | 201920252123.2 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209703278U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 谢军;魏炜;刘芳;罗安仲;覃家飞 | 申请(专利权)人: | 广西交通职业技术学院 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 11624 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 任漱晨<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 530216 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迎水面 桥梁 阻挡 河水 柔性填充层 冲击力 缓冲杆 底座 桥墩 本实用新型 活动套接 螺栓固定 嵌入设置 桥梁技术 桥梁支撑 应力缓冲 弧形状 缓冲 减小 紧压 内壁 桥面 反弹 | ||
本实用新型提供了一种减少涉河桥梁壅水冲击的阻挡块,属于涉河桥梁技术领域,包括桥墩、桥梁、阻挡块和加固底座,桥墩下方嵌入设置有桥梁,桥梁中部的外侧四周均通过螺栓固定连接有阻挡块,桥梁下方活动套接有加固底座。该装置中设置有阻挡块、迎水面、柔性填充层和缓冲杆,其阻挡块是设置在桥梁外侧四周,河水流过桥梁时,水会流向迎水面,其弧形状的迎水面刚好与河水冲击形成缓冲,且迎水面受水的冲击力时,迎水面内壁会紧压柔性填充层,使得对河水冲击时将其反弹,加上缓冲杆在柔性填充层之间有应力缓冲效果,减小河水冲击力,进而河水形成的冲击力不会直接对桥梁造成影响,保护桥梁支撑使用,提高桥面的安全性。
技术领域
本实用新型涉及涉河桥梁技术领域,更具体的说,涉及一种桥梁壅水冲击的阻挡块。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁长期会受河水、海水的冲击,遇河流涨水时,会加快河水水流速度,且会加大对桥梁的冲击力,导致桥梁支撑会受到较大的负压、负载,使得桥梁整体支撑不稳固,以及,河流里的一些杂物、树枝杆常常会停滞在桥梁周围,其河水会形成死水,造成河水聚集在桥梁周围,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种减少涉河桥梁壅水冲击的阻挡块。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决桥梁长期会受河水、海水的冲击,遇河流涨水时,会加快河水水流速度,且会加大对桥梁的冲击力,导致桥梁支撑会受到较大的负压、负载,使得桥梁整体支撑不稳固的问题,提供一种减少涉河桥梁壅水冲击的阻挡块,该装置中设置有阻挡块、迎水面、柔性填充层和缓冲杆,其阻挡块是设置在桥梁外侧四周,河水流过桥梁时,水会流向迎水面,其弧形状的迎水面刚好与河水冲击形成缓冲,且迎水面受水的冲击力时,迎水面内壁会紧压柔性填充层,使得对河水冲击时将其反弹,加上缓冲杆在柔性填充层之间有应力缓冲效果,减小河水冲击力,进而河水形成的冲击力不会直接对桥梁造成影响,保护桥梁支撑使用,提高桥面的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减少涉河桥梁壅水冲击的阻挡块,包括桥墩、桥梁、阻挡块和加固底座,所述桥墩下方嵌入设置有桥梁,所述桥梁中部的外侧四周均通过螺栓固定连接有阻挡块,所述桥梁下方活动套接有加固底座;
所述阻挡块包括迎水面、耐腐涂层、阻隔网、柔性填充层、应力缓冲弹簧和缓冲杆,所述迎水面均嵌入设置在阻挡块正面,所述耐腐涂层均通过胶水紧密贴合在迎水面外表面,所述阻隔网均嵌入设置在阻隔网之间,所述柔性填充层均放置在阻挡块内部中间,所述应力缓冲弹簧均嵌入设置在柔性填充层左右两侧,且应力缓冲弹簧另一端紧贴于阻挡块内壁边侧,所述缓冲杆均嵌入设置在柔性填充层之间;
所述加固底座包括加强筋和折断杆,所述加强筋均嵌入设置在加固底座上方的左右两侧,所述折断杆均嵌入设置在加固底座外侧四周。
优选的:所述迎水面为弧形状结构设置,且迎水面为橡胶材质所制。
优选的:所述耐腐涂层为氢氟酸防腐涂料涂层,且耐腐涂层涂制厚度为零点八厘米。
优选的:所述阻隔网为拱形状结构设置,且阻隔网拱形面与迎水面平齐。
优选的:所述柔性填充层为聚氨酯弹性体、SBS弹性体和POE 弹性体其中任意一种材质所构成,且柔性填充层接触面均紧贴于迎水面内壁。
优选的:所述加固底座上方外侧边缘与阻挡块底部为相切设置。
优选的:所述折断杆为交错状结构排列,且均向外凸出五厘米。
有益效果:
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