[实用新型]一种道路桥梁车辆限宽限高装置

说明书

本实用新型提供了一种道路桥梁车辆限宽限高装置，包括两根立柱，立柱为圆型结构且设置在道路两侧，立柱的上端固定有限高横梁，立柱的外围设有保护层，保护层从内到外依次为环形结构的发泡塑料层、第二橡胶层和第一橡胶层，发泡塑料层与第二橡胶层之间设有多个转动轴，第二橡胶层与第一橡胶层之间固定设有多个弹簧。本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置，通过弹簧和发泡塑料层可削弱车辆对立柱的冲撞力，通过转动轴带动保护层转动，将直接冲撞力转化成切向撞击，减缓车辆对立柱的撞击力，通过伸缩件中弹簧的作用抵消对限高横梁的冲撞力，避免外部撞击对立柱和限高横梁造成损坏，且结构简单，稳定性好。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁技术领域，特别涉及一种道路桥梁车辆限宽限高装置。

背景技术

限宽限高装置是一种很常见的道路交通设施，目的在于对来往的车辆进行宽度和高度的限制，保证道路桥梁的正常使用。现有的限宽限高装置没有采取保护措施，当车辆经过限宽限高架时，一些驾驶员不明确所驾驶车辆的高度或宽度，甚至个别驾驶员心存侥幸，对车辆能否安全通过做出误判，从而冲撞装置引发交通事故，对限宽限高装置和车辆造成破坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路桥梁车辆限宽限高装置，解决现有技术存在装置易被车辆损坏的问题。

本实用新型的技术方案为：一种道路桥梁车辆限宽限高装置，包括两根立柱，立柱为圆型结构且设置在道路两侧，立柱的上端固定有限高横梁，立柱的外围设有保护层，保护层从内到外依次为环形结构的发泡塑料层、第二橡胶层和第一橡胶层，发泡塑料层与第二橡胶层之间设有多个转动轴，第二橡胶层与第一橡胶层之间固定设有多个弹簧。

优选的，限高横梁包括U型框，U型框开口处设有活动板，U型框和活动板之间固定设有伸缩件，伸缩件包括筒体，筒体为两个直径不一的空心直筒，两个直筒的开口相对套合，直筒内部设有弹簧，弹簧的两端分别与两个直筒的底面内侧固定连接。

优选的，保护层的两端分别设有上挡板和下挡板，上挡板和下挡板套设在立柱上，转动轴的两端分别与上挡板和下挡板转动连接，第二橡胶层和第一橡胶层的两端分别与上挡板和下挡板固定连接。

优选的，活动板为弹性防撞材料。

优选的，立柱的上方设有警示牌。

优选的，第一橡胶层的表面紧贴有反光带。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的一种道路桥梁车辆限宽限高装置，通过弹簧和发泡塑料层的压缩可削弱部分冲撞力，同时转动轴在冲撞力的驱动下带动第一橡胶层和第二橡胶层转动，将直接撞击力转化成切向撞击，从而减小撞击力，能够有效的防止或减缓外部撞击对立柱造成损坏；同时，通过伸缩件中弹簧的缩短抵消车辆对限高横梁的冲撞力，避免外部撞击对限高横梁造成损坏，且结构简单，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置的结构图；

图2为本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置立柱的横截面示意图；

图3为本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置的俯视图；

图4为本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置中上挡板的示意图；

图5为本实用新型提供的道路桥梁车辆限宽限高装置中伸缩件的示意图。

图中：1.路基；2.套筒；3.立柱；4.发泡塑料层；5.转动轴；6.第二橡胶防撞层；7.弹簧；8.第一橡胶防护层；9.反光带；10.U型框；11.活动板；121.上挡板；122.下挡板；13.警示牌；14.伸缩件。

具体实施方式