[实用新型]一种房车用可折叠梯有效
| 申请号: | 201920251649.9 | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN210062834U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 崔岩峰 | 申请(专利权)人: | 固特房车(青岛)营地装备有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主架体 固定座 关节连接组件 连接轴 房车 销孔 本实用新型 紧贴 插入固定 扶手架体 关节结构 可折叠梯 梯形结构 限位作用 相对设置 向后移动 向上转动 销轴连接 占用空间 踏板 连接点 中空的 翻转 梯子 侧壁 架体 向后 架设 垂直 下放 | ||
本实用新型设计了一种房车用可折叠梯,其包括主架体及架设于主架体上的踏板,所述第一关节连接组件包括第一固定座、第一连接轴、第一销孔;第一固定座为中空的梯形结构,其固定在房车侧壁上;第一连接轴的两端分别通过销轴连接于第一固定座底部以及主架体,形成关节结构,使主架体可沿第一连接轴与第一固定座底部的连接点向上转动;第一固定座上开设有相对设置的若干第一销孔,用于第一销孔插入固定销,对主架体起限位作用。本实用新型通过第一关节连接组件,使梯子在不用时,向上向后移动紧贴房车,减少占用空间;通过第二关节连接组件使扶手架体不使用,下放至紧贴主架体位置,使用时,向上向后翻转,垂直于主架体,作为主架体的一部分使用,节省了空间,减少了资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,具体来说,涉及一种房车用可折叠梯。
背景技术
房车,又称车轮上的家,兼具房与车两大功能,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施可包括卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
房车一般体积较大,尤其是高度比正常成年人的身高还要高出不少,因此,房车至少在其中的一侧需搭载梯子,供攀爬使用。随着社会的发展,梯子在大型货车和房车上的使用也越来越频繁,但是,梯子用于供人员进行攀爬时,为保证安全,梯子与房车之间必须留出一定空隙,现有的房车用梯子,与房车之间为固定连接,在梯子不用时,梯子与房车之间留出的空隙仍然存在,这部分空隙占用了房车的设计空间,使房车内部空间缩小,也造成了资源浪费。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种房车用可折叠梯,其具体的方案如下:
一种房车用可折叠梯,其包括主架体及架设于主架体上的踏板,主架体通过第一关节连接组件连接于房车上,其中:
所述第一关节连接组件包括第一固定座、第一连接轴、第一销孔;第一固定座为中空的梯形结构,其固定在房车侧壁上;第一连接轴的两端分别通过销轴连接于第一固定座底部以及主架体,形成关节结构,使主架体可沿第一连接轴与第一固定座底部的连接点向上转动;第一固定座上开设有相对设置的若干第一销孔,用于第一销孔插入固定销,对主架体起限位作用。
进一步,其还包括扶手架体,所述扶手架体通过第二关节连接组件可折叠地连接于主架体上。
进一步,所述第二关节连接组件包括第二固定座、第二连接轴,第二固定座为套设在主架体上的中空结构,第二连接轴通过销轴可转动地连接于第二固定座上,第二连接轴上固定连接有扶手架体。
进一步,所述第二固定座上开设有第二销孔,扶手架体相应上开设有第三销孔,第二销孔与第三销孔对齐后插入固定销可实现扶手架体与主架体的限位锁定。
本实用新型的有益效果表现在:
本装置可解决梯子与房车之间的空隙问题及扶手的可折叠存放问题,现有的房车用梯子,与房车之间为固定连接,在梯子不用时,梯子与房车之间留出的空隙仍然存在,本设计中,通过第一关节连接组件,使梯子在不用时,向上向后移动紧贴房车,减少占用空间;通过第二关节连接组件使扶手架体不使用,下放至紧贴主架体位置,使用时,向上向后翻转,垂直于主架体,作为主架体的一部分使用,节省了空间,减少了资源浪费。
附图说明
图1是本实用新型一种房车用可折叠梯的主架体使用状态、扶手架体下放状态示意图;
图2是本实用新型一种房车用可折叠梯的主架体收缩状态、扶手架体下放状态示意图;
图3是本实用新型一种房车用可折叠梯的主架体使用状态、扶手架体下放状态局部放大结构示意图;
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