[实用新型]一种滑板车用刹车片拆装结构

说明书

本实用新型公开了一种滑板车用刹车片拆装结构，包括刹车片组件、车轮底座，所述刹车片组件设置在所述车轮底座上，还包括刹车片调节卡件，所述刹车片调节卡件设置在所述车轮底座上，所述刹车片组件与所述刹车片调节卡件相配合。本实用新型有效的解决了现有刹车片结构需要根据不同型号、大小的车轮适配不同型号的刹车片的问题。不仅节省了生产成本，而且有效的保证了用户的使用体验，符合现代生产生活的需要。

技术领域

本实用新型涉及运动器材技术领域，尤其涉及一种滑板车用刹车片拆装结构。

背景技术

滑板车携带方便，并且能够带来很多乐趣，同时兼具交通工具的作用，因此受到越来越多人的喜爱。然而现有滑板车产品为了方便生产，往往需要适配不同型号、大小的车轮，然而这就需要不同型号的刹车片与其相配合，不仅大大的提高了生产模具的成本，而且还增加了多余的配件，不符合现代工业生产的需要。有些厂家为了节约生产成本，忽略了刹车片与车轮间的刹车间隙，只适配一种型号的刹车片，却又大大的降低了用户的使用体验，存在一定的局限性。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的无法适配不同型号、大小的车轮，不仅大大的提高了生产模具的成本，而且还增加了多余的配件，不符合现代工业生产的需要等缺陷，提供了一种新的滑板车用刹车片拆装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种滑板车用刹车片拆装结构，包括刹车片组件、车轮底座，所述刹车片组件设置在所述车轮底座上，还包括刹车片调节卡件，所述刹车片调节卡件设置在所述车轮底座上，所述刹车片组件与所述刹车片调节卡件相配合。

车轮底座用于承载安装刹车片组件、车轮、刹车片调节卡件等零部件。设置有刹车片组件是为了与车轮相配合，通过对刹车片组件施加外力促使刹车片组件与车轮抵触，在摩擦力的作用下实现降低滑行中车轮的运转速度，以达到紧急制动、减速的目的。设置有刹车片调节卡件是为了与刹车片组件相配合，以达到调节刹车片组件与车轮间的刹车间隙的目的，有效的解决了现有刹车片结构需要根据不同型号、大小的车轮适配不同型号的刹车片的问题。不仅节省了生产成本，而且有效的保证了用户的使用体验，符合现代生产生活的需要。

作为优选，上述所述的一种滑板车用刹车片拆装结构，所述刹车片调节卡件上设置有限位卡槽，所述限位卡槽与刹车片调节卡件上表面间的距离a大于所述限位卡槽与刹车片调节卡件下表面间的距离b。

在刹车片调节卡件上设置有限位卡槽是为了方便与刹车片组件相配合，起到固定限位的作用，使刹车片组件能够稳定、正常工作。将限位卡槽与刹车片调节卡件上表面间的距离a设置成大于限位卡槽与刹车片调节卡件下表面间的距离b是为了调节刹车片组件与车轮间的刹车间隙，通过翻转刹车片调节卡件，使刹车片组件与不同槽向厚度的槽面相配合，从而实现适配不同型号、大小的车轮的目的。

作为优选，上述所述的一种滑板车用刹车片拆装结构，所述限位卡槽与刹车片调节卡件下表面间的距离b为0～5cm。

将限位卡槽与刹车片调节卡件下表面间的距离b设置在上述数值范围内是为了更好的适配不同型号、大小的车轮，从而降低生产成本，减少多余的零配件，符合现代工业生产的需要。

作为优选，上述所述的一种滑板车用刹车片拆装结构，所述限位卡槽上设置有定位滑槽，所述刹车片组件上设置有配合凸块，所述定位滑槽与所述配合凸块相配合。

在限位卡槽上设置有定位滑槽是为了与刹车片组件上设置的配合凸块相配合，一方面是为了进一步起到限位固定的作用，防止刹车片调节卡件与刹车片组件相脱离，另一方面是为了便于拆装。

作为优选，上述所述的一种滑板车用刹车片拆装结构，所述刹车片调节卡件上设置有定位凸块，所述定位凸块与所述刹车片组件相抵触。