[实用新型]一种前照灯调节系统及汽车有效
申请号: | 201920250601.6 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209600376U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 徐涛;曾治 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/06 | 分类号: | B60Q1/06;B60Q1/076 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 前照灯 车载娱乐 车身控制器 调节系统 触控操作 调光档位 调光电机 虚拟按键 终端 本实用新型 操控指令 物理开关 信号控制 整车成本 终端连接 汽车 转动 驱动 输出 | ||
本实用新型涉及一种前照灯调节系统及汽车,以解决现有技术中物理开关设置增加了整车成本的问题。该前照灯调节系统,包括:前照灯;车载娱乐终端;与所述车载娱乐终端连接的车身控制器和调光电机;其中,所述车载娱乐终端的交互界面上显示有供用户进行触控操作的虚拟按键,所述车载娱乐终端在接收到对所述虚拟按键进行触控操作的操控指令后,向所述车身控制器输出调光档位信号,使所述车身控制器根据所述调光档位信号控制所述调光电机驱动所述前照灯转动。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体是一种前照灯调节系统及汽车。
背景技术
随着汽车灯光亮度的不断提升,前大灯的照明安全也日益受到重视。当车辆负载发生变化时,如后排坐满乘客或行李箱放置物品时,汽车会出现尾部下降、前部升高的现象,造成灯光角度向上倾斜,这将导致迎面来车的驾驶员眩目,同时会造成路面的照明不足。为解决上述问题,保证在各种负载情况下汽车前照灯近光照射角度都位于国家标准GB4785-2007中规定的-0.5%~-3%范围内,这就需要通过前大灯水平调节机构对其近光倾斜角度进行调整,因此许多国家或地区已将前大灯水平调节系统列为车辆标准配备,在国家标准GB4785-200中已明确规定前大灯必须配备灯光调整装置。目前通用的做法为将调光电机安装在前大灯内部或外部,调光开关安装在驾驶室仪表板附近驾驶员可直接进行操作的位置,点火开关处于ON或ACC位置时并打开前大灯近光,驾驶员根据需要调节调光开关档位,提供一控制信号给调光电机,调光电机带动前大灯光学单元沿垂直方向转动,从而实现近光光束水平方向调节,达到理想的照射位置,如图1所示。这种布置在仪表台板附近的物理调光开关,比较限制内饰造型的设计及整车线束的布置等,并将增加整车成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前照灯调节系统及汽车,以解决现有技术中物理开关设置增加了整车成本的问题。
本实用新型的技术方案为:
本实用新型提供了一种前照灯调节系统,包括:
前照灯;
车载娱乐终端;
与所述车载娱乐终端连接的车身控制器和调光电机;
其中,所述车载娱乐终端的交互界面上显示有供用户进行触控操作的虚拟按键,所述车载娱乐终端在接收到对所述虚拟按键进行触摸操作的操控指令后,向所述车身控制器输出调光档位信号,使所述车身控制器根据所述调光档位信号控制所述调光电机驱动所述前照灯转动。
优选地,所述车载娱乐终端通过CAN总线或LIN总线连接所述车身控制器。
优选地,所述调光电机对应有多个调光档位,每一调光档位分别对应一个电机转速范围和电机转动方向,所述车载娱乐终端的交互界面上显示有与多个调光档位一一对应的多个所述虚拟按键。
优选地,所述车载娱乐终端的交互界面上还显示有用于指示所述前照灯转动时的转动方向的显示图标。
优选地,多个所述虚拟按键通过水平排列或竖直排列的方式显示在所述车载娱乐终端的交互界面上。
优选地,所述车载娱乐终端的交互界面上还显示有预先存储的对应关系表,所述对应关系表中,不同负载量对应有不同的调光档位。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供了一种汽车,包括上述的前照灯调节系统。
本实用新型的有益效果为:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920250601.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种前大灯安装支架总成结构
- 下一篇:车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置