[实用新型]通风盖板及汽车

说明书

本实用新型提供了一种通风盖板及汽车，涉及汽车的技术领域。一种通风盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的后端用于与前挡风玻璃连接，前端用于与导水主板连接，所述盖板本体的前端设置有多组凸起部，所述凸起部的底部对应设置有第一卡接结构；所述第一卡接结构与所述导水主板之间通过紧固件连接，且所述紧固件位于所述凸起部下方。一种汽车，包括所述的通风盖板。有效缓解了通风盖板前端翻边固定，影响周边零件布局，同时卡接结构外露影响美观性等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种通风盖板及汽车。

背景技术

通风盖板是覆盖在车身流水槽上的覆盖件，并且，通风盖板连接在前挡风玻璃与发动机舱罩之间。通风盖板具有如下功能：遮盖装饰功能、为雨刷转轴机构提供防护功能，以及为空调压缩机提供足够的进风量的功能等。

现有技术中的通风盖板与导水主板卡接外露，影响美观性，并且，在通风盖板前端设置有卡接翻边，减小了通风盖板前端周边其他零件的布局空间。

基于以上问题，提出一种美观性好、不影响周边零件布局空间的通风盖板显得尤为重要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通风盖板及汽车，以解决上述至少一个问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：

本实用新型提供的一种通风盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的后端用于与前挡风玻璃连接，前端用于与导水主板连接；

所述盖板本体的前端设置有多组凸起部，所述凸起部的底部对应设置有第一卡接结构；

所述第一卡接结构与所述导水主板之间通过紧固件连接，且所述紧固件位于所述凸起部下方。

作为一种进一步的技术方案，所述盖板本体的前端设置有四组所述凸起部；

四组所述凸起部沿所述盖板本体长度方向间隔布置。

作为一种进一步的技术方案，所述导水主板上设置有与所述第一卡接结构相匹配的第二卡接结构；

所述第一卡接结构与所述第二卡接结构之间通过所述紧固件紧固连接。

作为一种进一步的技术方案，所述盖板本体与所述第一卡接结构之间通过模具一体成型。

作为一种进一步的技术方案，所述紧固件为卡扣。

作为一种进一步的技术方案，所述卡扣采用塑料材质。

作为一种进一步的技术方案，所述通风盖板采用塑料材质。

作为一种进一步的技术方案，所述盖板本体上开设有通风网格。

作为一种进一步的技术方案，所述通风网格的面积为所述盖板本体的面积的20％－50％。

本实用新型提供的一种汽车包括所述的通风盖板。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种通风盖板及汽车所具有的技术优势为：

本实用新型提供的一种通风盖板，包括盖板本体，其中，盖板本体的后端(此处后端指沿车身前后方向)用于与前挡风玻璃连接，前端用于与导水主板连接；具体的，盖板本体的前端设置有多组凸起部，且在各组凸起部的底部对应设置有第一卡接结构；当盖板本体设置在车身上时，通风盖板前端的第一卡接结构与导水主板对接，且第一卡接结构与导水主板之间通过紧固件实现连接，并且，紧固件隐藏在凸起部的下方。