[实用新型]高强度耐热钢托梁

说明书

本实用新型涉及高强度耐热钢托梁，属于板簧淬火炉设备技术领域。本实用新型解决了现有淬火炉托梁存在的定位不准难以实现板簧生产的后续自动运行，同时托梁在高温下强度不高的问题。本实用新型包括托架，托架底部设置有加强筋构件，托架两端设置有连接头；所述的托架包括托板，托板顶部平行设置有两条支撑立板，支撑立板顶部均匀设置有多个齿形槽，两个支撑立板上的齿形槽成对称设置。本实用新型具有稳定板簧位置和高温下强度较高的有益效果。本实用新型主要运用于淬火炉内板簧需要定位的场所。

技术领域

本实用新型涉及一种高强度耐热钢托梁，属于板簧淬火生产设备技术领域。

背景技术

钢板弹簧(板簧)是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧作为一种重要的汽车悬架系统，在汽车的生产应用中有着重要的地位。钢板弹簧生产过程主要包括：断料、钻孔、卷耳和包耳、弯曲成形、淬火、回火和喷漆等步骤。

淬火是把钢件加热到临界温度以上，保温一定时间后使之奥氏体化后，再以大于临界冷却速度的急剧冷却，从而获得马氏体组织的强化方法。加热(奥氏体化)是热处理中最关键的一步，是赋予钢以最终性能的关键工序。

目前的板簧淬火炉内的托梁，均为平板式，平板式无法控制板簧在淬火炉内的位置，但是为满足自动生产线的需要，板簧生产中需要精准定位，以满足后续工序进行自动化操作，同时这种托梁长时间在高温下工作使用容易变形，高温下强度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有耐热钢托梁存在的上述缺陷，提出了一种高强度耐热钢托梁，结构简单、设计合理。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种高强度耐热钢托梁，包括托架，托架底部设置有加强筋构件，托架两端设置有连接头；所述的托架包括托板，托板顶部平行设置有两条支撑立板，支撑立板顶部均匀设置有多个齿形槽，两个支撑立板上的齿形槽成对称设置。

齿形槽用来限制住板簧，使得板簧定位精准，同时加强筋构件的设置可以增强高强度耐热钢托梁的机械性能，托架两端的连接头分别设置在淬火炉内部托梁支撑上，并与淬火炉内托梁支撑配合使用。

进一步的优选，所述的加强筋构件包括中间立板，腹板和侧筋板,中间立板设置在托板的底部，中间立板两侧设置有多个侧筋板，侧筋板和中间立板底部固定设置有腹板。中间立板和侧筋板的设置配合底部腹板，增加了高强度耐热钢托梁的承载能力，尤其是高温状态下的强度。

进一步的优选，所述的中间立板上设置有减重孔。保证强度的同时，减少材料的使用，节约成本。

进一步的优选，所述的连接头为U形槽状，前端的连接头内部设置有榫接头。榫接头与淬火炉内部的托梁支撑相配合使用，可以插入到托梁支撑上，同时两端连接头的U形槽设计可以使托梁卡在托梁支撑上，可在托梁支撑上有一定的前后移动量，防止热胀冷缩状态下胀坏或拉弯高强度耐热托梁。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的一种高强度耐热钢托梁，顶部设置有齿形槽，齿形槽的设置可以很好的限定板簧的位置，从而实现板簧的精准定位；

(2)本实用新型所述的高强度耐热钢托梁，设置有加强筋构件，中间立板和侧筋板以及底部的腹板，增加了高强度耐热钢托梁在高温下的承载能力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是本实用新型实施例的立体图；

图3是本实用新型实施例的侧视图；

图4是图1A-A的剖视图