[实用新型]一种易更换阀门丝套有效
申请号: | 201920248394.0 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209725362U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 邹学明;巩涛涛;张茂;王梦昆 | 申请(专利权)人: | 大唐贵州发耳发电有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K51/00;F16B37/00 |
代理公司: | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谷庆红<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 553017 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝套 本实用新型 阀门 卡槽 螺母 经济损失 维修成本 在线更换 中心通孔 侧壁 固接 螺纹 停运 凸圆 下端 加工 节约 | ||
本实用新型提供了一种易更换阀门丝套,包括丝套、卡槽;所述丝套的中心通孔加工有螺纹,丝套的底部凸圆侧壁上加工有卡槽,所述丝套的下端还固接有螺母。本实用新型能够在阀门在线更换丝套,避免了设备停运导致的经济损失,并且更换方式更加简单快捷,节约了维修成本。
技术领域
本实用新型涉及一种易更换阀门丝套。
背景技术
汽轮机组润滑油系统主冷油器的冷却水进水门,在运行操作中,手动法兰盘丝套下挡圈(丝套与下挡圈为整体形状)发生断裂脱落,造成该阀门不能正常进行开关,起不到冷却水量的调节作用,影响机组润滑油系统的安全运行。如果对该阀门进行检修处理,必须要将阀门进行解体,而该阀门所属系统处于运行中无法进行隔离。从而导致该阀门及A侧主冷油器基本处于失备状态,只余B侧主冷油器运行。如B侧主冷油器发生故障,可能会导致机组非停,严重影响机组的安全运行。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种易更换阀门丝套。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种易更换阀门丝套,包括丝套、卡槽;所述丝套的中心通孔加工有螺纹,丝套的底部凸圆侧壁上加工有卡槽,所述丝套的下端还固接有螺母。
所述螺母的径向上还加工有通孔。
所述卡槽加工在丝套的最末端。
所述螺母的高度大于12cm。
所述2的宽度大于待安装挡圈的宽度。
本实用新型的有益效果在于:能够在阀门在线更换丝套,避免了设备停运导致的经济损失,并且更换方式更加简单快捷,节约了维修成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-丝套,2-卡槽,3-通孔,4-螺母。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
一种易更换阀门丝套,包括丝套1、卡槽2;所述丝套1的中心通孔加工有螺纹,丝套1的底部凸圆侧壁上加工有卡槽2,所述丝套1的下端还固接有螺母4。
所述螺母4的径向上还加工有通孔3。
所述卡槽2加工在丝套1的最末端。
所述螺母4的高度大于12cm。
所述2的宽度大于待安装挡圈的宽度。
实施例:加工一个和原阀门相同尺寸的丝套(取消原挡圈尺寸),并单独在丝套下部加工一个挡圈卡槽,下挡圈单独进行加工,将下挡圈剖成对称的两半。拆除原损坏的丝套,将加工的丝套旋入阀杆(原丝套为从下往上装,改造后为从上往下装),露出丝套挡圈卡槽后将两半下挡圈卡入挡圈槽内,将剖开的卡圈进行焊接固定。然后试开关,阀门恢复正常操作。
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