[实用新型]一种简易的立体车库有效
申请号: | 201920248311.8 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN210013529U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 吴厚团;陆振华 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 链轮 伺服电机 横梁 本实用新型 立体车库 同步轴 伺服电机输出端 尺寸要求 顶部安装 对称安装 减少设备 立柱顶部 设备结构 伸缩电机 占用空间 侧连接 美观性 平衡链 提升链 障碍物 中心处 柱支撑 简易 停车 | ||
本实用新型公开了一种简易的立体车库,包括第一立柱、第二立柱、伺服电机伸缩电机、平衡链和提升链,两个所述第一立柱对称安装,两个所述第一立柱一侧均安装有第二立柱,同一侧所述第二立柱和第一立柱顶部与横梁底侧连接,所述横梁顶部安装有伺服电机,所述伺服电机输出端安装有第一链轮,所述伺服电机下方一侧安装有第二链轮,所述第二链轮一侧中心处安装有同步轴,所述同步轴一端安装有第三链轮,所述横梁一侧且位于第一立柱和第二立柱上方均安装有第六链轮;本实用新型在不影响立体车库安全性、安装尺寸要求、美观性、停车方便等的前提下,更改设备结构,采用两柱支撑,前后无其他障碍物,减少设备占用空间。
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域,具体为一种简易的立体车库。
背景技术
随着社会的发展,世界上汽车保有量也在成直线上升,在道路的两侧、小区的内部、以及一些广场上,都随出停放着不少数量的汽车,随着汽车量的增加,有限的空间上不可能无限的存放汽车,随着这一问题的出现,空间存车作为一项重要的实用新型,由此,机械停车设备应运而生,机械式停车位设备作为缓解城市停车难题的途径之一,其社会认知度越来越高。
因此机械设备的形式也越来越多,随着对机械设备的了解,人们对设备的要求也越来越高,在安全可靠的前提下,要求设备简单,设备占地面积小,停车数量多等,在此要求下,一种简易的立体车库满足所有的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易的立体车库,为了克服上述的技术问题,该立体车库在不影响立体车库安全性、安装尺寸要求、美观性、停车方便等的前提下,更改设备结构,采用两柱支撑,前后无其他障碍物,减少设备占用空间。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种简易的立体车库,包括第一立柱、第二立柱、伺服电机伸缩电机、平衡链和提升链,两个所述第一立柱对称安装,两个所述第一立柱一侧均安装有第二立柱,同一侧所述第二立柱和第一立柱顶部与横梁底侧连接,所述横梁顶部安装有伺服电机,所述伺服电机输出端安装有第一链轮,所述伺服电机下方一侧安装有第二链轮,所述第二链轮一侧中心处安装有同步轴,所述同步轴一端安装有第三链轮,所述横梁一侧且位于第一立柱和第二立柱上方均安装有第六链轮,两侧所述第一立柱和第二立柱内侧安装有车台,所述车台两侧对称安装有第四链轮,两侧所述第一立柱与提升轴两端连接,且提升轴两端均安装有第五链轮,两侧所述横梁顶部均安装有伸缩电机,所述伸缩电机伸缩端安装有活动钩,且活动钩顶部与横梁底壁活动连接,所述车台顶部两侧均安装有固定钩。
作为本实用新型进一步的方案:所述平衡链的个数为2个,两侧所述平衡链一端均固定在车台一端底部,且另一端经过同侧第五链轮底部和同侧两个第六链轮顶部与车台顶部连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述提升链一端固定在另一侧所述横梁下方,且另一端经过两侧所述第四链轮底部和第三链轮上方后固定在第二立柱一侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一链轮和第二链轮通过链条连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述活动钩和固定钩配合使用。
作为本实用新型进一步的方案:该立体车库外侧安装有控制面板,所述伺服电机和伸缩电机分别与控制面板电性连接。
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