[实用新型]一种高炉矿焦槽车拉料系统

说明书

本实用新型涉及一种高炉矿焦槽车拉料系统，属于冶金行业高炉车拉料系统设备技术领域。技术方案是：卸料室（6）的上方连接卸料吸尘支管（5），卸料室（6）内设有受料斗（2），受料斗（2）的入料口设有篦子（1），受料斗（2）的出料口与溜管（3）连接，溜管（3）设置在皮带机（12）的上方，溜管（3）内设有扇形阀（4）和挡料板（24），所述扇形阀（4）铰接在溜管（3）上，挡料板（24）固定在溜管（3）上，扳把（20）的一端固定在扇形阀（4）上，扳把（20）的另一端通过插销（23）限位在立管（21）上，皮带机（12）的上方设有多个皮带机吸尘支管。本实用新型的有益效果是：避免物料溜到地面上，防止皮带机出现压料，操作简单，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种高炉矿焦槽车拉料系统，属于冶金行业高炉车拉料系统设备技术领域。

背景技术

在高炉上料过程中，高炉矿、焦槽除了设置与烧结机、竖炉、焦炉工序对应匹配的输送物料主线路外，还需要单独设置车拉料支线路，即车拉料系统，支线路再汇集到主线路上。设置的车拉料系统作用有两个，一是输送高炉冶炼所需的辅料，如萤石、块矿；二是若匹配衔接的前道工序主线路物料系统出现较长时间故障停机，此时从车拉料系统输送汽车运送来的物料，以满足高炉生产不间断的物料需求。

目前，车拉料系统主要由受料斗、电液动平板闸门、振动给料机和皮带机组成，电液动平板闸门和受料斗下料口连接，振动给料机入料口对准电液动平板闸门，振动给料机出口位于皮带机上方，即受料斗底部下料口与皮带机之间隔开一定距离，通过振动给料机将受料斗的车拉料导入皮带机向前输送。这种车拉料系统存在以下不足之处：（1）皮带机停机或者急停机时，振动给料机仍然在给料，造成皮带机压料，溜撒到地面；（2）振动给料机给料槽内的物料在冬季易冻住，不下料；（3）振动给料机系统需要定期维护，如衬板的更换；（4）车拉料系统扬尘不易治理。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种高炉矿焦槽车拉料系统，受料斗内物料通过溜管直接流入皮带机，节能环保，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种高炉矿焦槽车拉料系统，包含篦子、受料斗、溜管、扇形阀、卸料吸尘支管、卸料室、除尘管道、皮带机、扳把、立管、插销和挡料板，卸料室的上方连接卸料吸尘支管，卸料室内设有受料斗，受料斗的入料口设有篦子，受料斗的出料口与溜管连接，溜管设置在皮带机的上方，溜管内设有扇形阀和与扇形阀相配合的挡料板，所述扇形阀铰接在溜管上，挡料板固定在溜管上，扳把的一端固定在扇形阀上，扳把的另一端通过插销限位在立管上，皮带机的上方设有多个与除尘管道连接的皮带机吸尘支管。

所述篦子为十字网格状，篦子固定在受料斗的入料口上，篦子的一侧设有车档，篦子上设有检修人孔。

所述车档与篦子之间设有加强筋板。

所述立管上设有多个与插销相配合的插销孔。

所述皮带机设有密封装置，所述密封装置包含侧支撑、角钢、帆布和圆钢，侧支撑固定在皮带机的两侧，帆布通过角钢固定在侧支撑上，帆布的两端分别通过圆钢下垂在皮带机的两侧。

采用本实用新型，车厢进入卸料室内，物料通过受料斗和溜管溜入皮带机，溜管内的扇形阀处于常开位置，并根据物料粒度大小，能够适当调整扇形阀的开口度，倒入一车料自动溜完后，再倒入下一车料。而且在皮带机输料过程中，通过皮带机密封装置和皮带机吸尘支管避免出现扬尘，污染环境。

本实用新型的有益效果是：该车拉料系统，受料斗内物料通过溜管直接流入皮带机，不用频繁动作扳把来调整扇形阀的开口度，倒入一车料自动溜完后，再倒入下一车，避免物料溜到地面上，防止皮带机出现压料，操作简单，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为扇形阀连接结构示意图；