[实用新型]变速器的通气装置

说明书

本实用新型提供一种能够废除先前的通气箱，并谋求了成本及重量的减少的变速器的通气装置。所述变速器的通气装置包括：第1外壳(1)，收容变速器的构成零件；以及第2外壳(2)，收容控制所述变速器的控制基板并安装在所述第1外壳(1)的外表面(1a)上；且在所述第1外壳(1)的外表面(1a)和与其接触的所述第2外壳(2)的外表面(2a)的间隙中设置有用于进行所述第1外壳(1)内的排气的通气机构。

技术领域

本实用新型涉及一种用于进行变速器的内外的空气流通，并且防止变速器内的油的漏出的变速器的通气装置(breather device)。

背景技术

车辆的变速器中所使用的通气装置是如下的装置：当因机械的运转而导致变速器外壳(TM外壳)的内部的温度上升且变速器的内部压力变高时，使润滑油不会从设置在旋转轴上的油封等中漏出，并将变速器外壳内的空气放出至外部。先前，所述通气装置被收容在通气箱中，所述通气箱被安装在变速器外壳的上部等处。

再者，作为并非作为通气装置的专用零件来使用，且为水等难以浸入的变速器的通气结构，也揭示有如下的结构的通气结构：设置变速器的控制轴及选择控制轴，并在任一者的贯穿部中，沿着所述控制轴或选择控制轴的轴方向设置有用于进行所述变速器外壳的内外的空气流通的通风通道(参照专利文献1)。

另外，变速器的控制单元(Transmission Control Unit，TCU)作为进行车辆的变速器的控制的控制单元而与变速器的构成零件连接。所述TCU被收容在TCU外壳中，并被安装在变速器外壳的外侧面等上。因此，在先前结构的变速器中，被收容在所述通气箱中的通气装置与被收容在TCU外壳中的TCU分别搭载在变速器外壳中的不同的部位上。

如此，在现有技术中，由于将TCU外壳与通气箱两者搭载在变速器外壳的不同的部位上，因此存在花费多余的成本，并且变速器的重量或外形也相应地变大这一问题。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2002-130435号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

本实用新型是鉴于所述现有技术的问题点而成者，其目的在于提供一种变速器的通气装置，所述变速器的通气装置在TCU外壳与变速器外壳之间设置通气机构，由此可废除独立的通气箱，并谋求了成本及重量的减少。

[解决问题的技术手段]

为了达成所述目的，本实用新型的变速器的通气装置包括：第1外壳，收容变速器的构成零件；以及第2外壳，收容控制所述变速器的控制基板并安装在所述第1外壳的外表面上；且在所述第1外壳的外表面和与其接触的所述第2外壳的外表面的间隙中设置有用于进行所述第1外壳内的排气的通气机构。

另外，在所述通气装置中，可包括：筒部，包含形成在第1外壳的外表面上的筒状的凹坑；以及柱部，包含形成在所述第2外壳的外表面上的柱状的突起；且以通过所述柱部嵌合在所述筒部中的方式而进行所述第1外壳对于所述第2外壳的安装。

根据本实用新型的变速器的通气装置，在第1外壳的外表面和与其接触的第2外壳的外表面的间隙中设置有用于进行第1外壳内的排气的通气机构，由此可废除先前独立地设置的通气箱，并可谋求车辆的成本及重量的减少。进而，仅通过将第2外壳的柱部嵌合在第1外壳的筒部中便可构成通气机构，可通过第2外壳对于第1外壳的安装而简单地构成通气机构。