[实用新型]一种大弧度弯管检具

说明书

本实用新型公开一种大弧度弯管检具，包括底板、高位管定位块、端头定位块Ⅰ、直管定位块、支撑定位柱、弯管定位总成Ⅰ，高位管定位块上设有夹持定位块，夹持定位块的前端设有限位槽Ⅰ；高位管定位块和端头定位块之间设有支撑定位柱、直管定位块、弯管定位总成Ⅰ；支撑定位柱由矩形块Ⅰ、梯形块Ⅰ、梯形块Ⅱ组成，梯形块Ⅰ、梯形块Ⅱ均设于矩形块Ⅰ上，梯形块Ⅰ与梯形块Ⅱ之间形成水平槽Ⅰ；直管定位块的上设有水平槽Ⅱ；弯管定位总成Ⅰ由多个弯管定位块Ⅰ组成，弯管定位块Ⅰ上设有水平槽Ⅲ；端头定位块Ⅰ上设有十字型槽Ⅰ。本实用新型能够有效检测空调管路产品的位置、走向、位置度等参数，减少不合格产品率。

技术领域

本实用新型属于车用空调加工检具技术领域，具体为一种大弧度弯管检具。

背景技术

汽车空调系统管路总成是汽车空调系统上的重要零部件之一，因汽车空调系统管路总成是焊接式管类件，其安装支架部位与车体内部结构及安装空间有关，形状不规则且呈三维空间状，很难进行相关尺寸的精确检测和定位，如果汽车空调系统管路总成安装孔偏移的不合格产品流入到生产线上，导致装配困难，直接影响了生产效率。目前市场上没有专门用于检验完整汽车空调系统管路总成的检具，通常是采用常规的测量尺、量角器等来分段检测汽车空调系统管路总成，检测效率较低，这样汽车空调系统管路总成的精度就无法保证，造成产品质量下降，不能保证装在整车上的汽车空调系统管路总成的一致性，因为精度不够，致使很多汽车空调系统管路总成与其它零部件干涉，造成磨损、漏液甚至车辆召回，严重威胁车辆的正常行驶。也有部分厂家检测汽车空调系统管路总成的主要方法是通过三坐标仪进行相关尺寸的检测，三坐标可对异形件进行测量，由于三坐标仪每检测一次所花费的时间长，存在检测效率极低，通常只用于对产品进行抽检，从而导致大量产品得不到检测，存在产品漏检的状况，无法保证每个完整的汽车空调系统管路总成的质量。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种大弧度弯管检具，能够有效检测空调管路产品的位置、走向、位置度等参数，减少不合格产品率，大大提高装配效率。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的大弧度弯管检具，包括底板、高位管定位块、端头定位块Ⅰ、直管定位块、支撑定位柱、弯管定位总成Ⅰ，所述的底板为水平设置的矩形板，底板的上表面上的左右两端分别设有端头定位块和高位管定位块；所述的高位管定位块为竖直设置的长矩形板，高位管定位块设于底板的左后角上，高位管定位块的前侧面朝向底板的右前角，高位管定位块的前侧面的上部设有夹持定位块，所述的夹持定位块垂直于高位管定位块的前侧面并向底板的右前角方向延伸，夹持定位块的前端设有限位槽Ⅰ；

所述的高位管定位块和端头定位块之间依次设有支撑定位柱、直管定位块、弯管定位总成Ⅰ；

所述的支撑定位柱靠近高位管定位块，支撑定位柱由矩形块Ⅰ、梯形块Ⅰ、梯形块Ⅱ组成，所述的矩形块Ⅰ的水平设置，其纵向朝向底板的左右两端，所述的梯形块Ⅰ、梯形块Ⅱ均竖直设于矩形块Ⅰ上，分别位于矩形块Ⅰ的前后两侧，梯形块Ⅱ的高度小于梯形块Ⅰ的高度，梯形块Ⅰ与梯形块Ⅱ相临的侧面之间形成水平槽Ⅰ，所述的水平槽Ⅰ的一端朝向高位管定位块，另一端朝向直管定位块；所述的高位管定位块的高度高于梯形块Ⅰ的高度；所述的梯形块Ⅱ的高度高于直管定位块的高度；

所述的直管定位块的上表面设有沿底板左右方向的水平槽Ⅱ，所述的水平槽Ⅱ的左端朝向支撑定位柱，水平槽Ⅱ的右端对应弯管定位总成Ⅰ的左端；

所述的弯管定位总成Ⅰ的右端对应端头定位块，由多个弯管定位块Ⅰ组成，所述的弯管定位块Ⅰ为竖直设置的厚度较小的矩形块，弯管定位块Ⅰ的顶端设有水平槽Ⅲ，各个弯管定位块Ⅰ共同形成弧形走向，使得各个水平槽Ⅲ共同形成对应待测大弧度弯管的弧形走向；

所述的端头定位块Ⅰ为方形体，其上端面上设有十字型槽Ⅰ。

还包括支管定位总成，所述的支管定位总成设于底板中部，沿底板前后方向呈弧线型设置；