[实用新型]一种金属框车载天线

说明书

本实用新型公开了一种金属框车载天线，包括PCB板、金属连接头、车顶、螺丝柱、塑胶底座、金属框和塑胶盖，所述金属连接头的输入端与PCB板电性连接，所述金属连接头安装在塑胶底座的一侧，所述PCB板安装在车顶的一侧，所述金属框设置在塑胶底座的上部，所述塑胶盖设置在金属框的上部，所述金属框与PCB板通过螺丝柱固定，且金属框与车顶连接，所述金属框内部设有第一天线线路，将金属框作为天线辐射体的一部分，增强天线的有效辐射体，既保留结构的稳定性，又能使天线具有良好的辐射特性，低频实现宽频段覆盖(690MHz‑960MHz)，且天线具有高效率特点，GSM850/900/1800/1900、LTE全频段效率都在60％以上。

技术领域

本实用新型属于车载通信技术领域，具体涉及一种金属框车载天线。

背景技术

随着智慧城市、智慧交通的提出，汽车信息化的需求越来越高，而这些信息的传递、接收都离不开天线，故而车载天线在此刻扮演着不可或缺的角色。同时，为了满足汽车产品防撞、防腐、防破坏的基本需求，车载通信设备通常都会利用金属框体提高结构的稳定性，但金属框体对于天线辐射性能却是阻碍作用，不利于天线辐射，这使得天线设计难度增大。

所以，本实用新型提出了一种金属框车载天线，利用调谐器件，可实现低频690MHz-960MHz、中频1710MHz-2170MHz、高频2300MHz-2690MHz的全频段覆盖，并且具体高效率的辐射特性，其GSM850/900/1800/1900、LTE全频段效率都在60％以上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种金属框车载天线，保留了结构的稳定性，天线又具有良好的辐射性能，满足宽低频、高效率的要求，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属框车载天线，包括PCB板、金属连接头、车顶、螺丝柱、塑胶底座、金属框和塑胶盖，所述金属连接头的输入端与PCB板电性连接，所述金属连接头安装在塑胶底座的一侧，所述PCB板安装在车顶的一侧，所述金属框设置在塑胶底座的上部，所述塑胶盖设置在金属框的上部，所述金属框与PCB板通过螺丝柱固定，且金属框与车顶连接，所述金属框内部设有第一天线线路。

优选的，所述第一天线线路包括第一馈点、第一连接点和第一调谐器件，所述第一馈点设置在第一天线线路的一端，所述第一调谐器件设置在第一天线线路的另一端，所述第一连接点设置在第一天线线路的中部一端，所述第一天线线路与金属框通过第一连接点连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将金属框作为天线辐射体的一部分，增强天线的有效辐射体，既保留结构的稳定性，又能使天线具有良好的辐射特性。

2、低频实现宽频段覆盖(690MHz-960MHz)，且天线具有高效率特点，GSM850/900/1800/1900、LTE全频段效率都在60％以上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的天线部分结构示意图；

图3为去掉金属框后天线部分的结构示意图；

图4为本专利金属框车载模型覆盖全频段的S11曲线图；

图5为本专利金属框车载模型全频段的效率图；

图6为拓展方案一整体结构图；

图7为拓展方案一覆盖全频段的S11曲线图；

图8为拓展方案一全频段的效率图；

图9为拓展方案二整体结构图；

图10为拓展方案二天线部分的结构示意图。